汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各路“豪车”百花争艳。“最美轿跑”大众CC，在车界独占鳌头。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。注重改进自身生活品质的今天，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如奥迪Q5L和普拉多。
我前些日子跟用车者黄先生闲聊，家里有一辆奥迪Q5L，因手头宽裕买了一辆丰田普拉多，现在开了1个月了，里程1200公里，究竟丰田普拉多有哪些不足的地方和优秀的地方？与奥迪Q5L对比有何不同？现在让我们来看看陈先生是怎么跟我们说的。
先开奥迪Q5L
颜值：颜值还要说嘛，不喜欢不会选择。外表是真的帅到爆了，这个是真的值得细品，日行灯的运用特别给力，自动灯头也很实用，在转弯或者弯路的时候，外表很帅，特别是流水线的后尾部车灯好看。
内饰这个必须吐槽一下。内饰塑料偏多，看材料就不是40万的车，中央控制台大屏功能非常多，支持carplay和carlife，内饰比较简约，谈不上豪华感，运动版居然没有氛围灯。
地板平整，空间合适。身高172厘米，头部空间相当好，腿部以及上下也很好，放倒后一排座椅躺在那里透过全景天窗看着夜空感觉超棒，最后排空间不错，但是后尾箱不够大。
总之要论舒适性还得是轿车。车内静音做得还是不错的，对得起这个价位，过减速带悬挂整体性很强，不是散的那种类型，奥迪的座位其实没有另外两个对手做得好，舒适性一般。
动力还勉强吧，没有45那么汹涌，日常也足够用了。只要舍得一脚油，速度还是能飞起的，据说外面可以刷是不怎么敢唰，能刷到２２０马力以上，但在高速上，持续加速能力还是值得肯定的。
没有X3的驾驶感受好，也不差，没有开快车的心情。方向盘很灵敏，操作起来也很稳，底盘也非常稳，奥迪这点让我很满意，刹车每个车都不同，需要习惯一下，Q5L比较适合适当提前点刹。
再开普拉多
颜值：霸道的外观还是比较不错的，比较犀利，比较粗犷开着特别的有面子。颜值漂亮时髦美观，大灯帅气，外观设计的漂亮，前脸设计好看，霸道的外观还是很帅气的，车漆很厚动力很强。
能接受，和面包车差不多，现在10万的国产车内饰都甩霸道几条街。内饰还算可以吧，就是车内静音成效不好，拍照风噪有些大，内饰配置相对较少，感觉塑料感强烈，要是能有科技感更满足了，新车肯定有味道，不解释。
空间对丰田普拉多来说就不是应该去讨论的问题。车的空间比较充足，最后一排可以放倒，平时不坐人可以拉东西，外出可以坐小孩，我是一个身高1.85的大胖子，坐上感觉空间没撒问题，第三排放平以后，整个后尾箱就特别大，出门特别方便，孩子的推车，行李箱。
舒适度还可以，跑远途腰部感觉不到酸痛。悬挂调校还算不错，由于底盘稳当，过坑坑减速带没有撒感觉，开着车在行驶中噪音小，在非铺装路面行驶很是满意，座位设计可以坐上很舒服，空调和后排的空调风很大不错。
总体来看动力还是满意的，喜欢开快车的估计开这个车不习惯的。再给一脚油门，动力源源不断，绝对的惊喜，3.5L的V6发动机，动力强劲，平时城区开的多，偶尔出去自驾游也行了。
丰田普拉多谈起操控着实一般。转弯也比较轻松，虽然车身比较大不过在市内驾驶还是比较灵活的，我个人不是很喜欢丰田普拉多这个引擎启动启停，每次都要关闭，过奖证的时候可以不用踩刹车，它的律政还是做得特别好。
结语:
奥迪Q5L：外观不用多说了，又大又气派，而且还年轻，有运动感，比起马自达阿特兹的操控还是不一样。丰田普拉多：整体的舒适度一般般，动力随叫随到，推背感十足。我给奥迪Q5L 85分，丰田普拉多 94分，我感觉丰田普拉多才最适合我，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管它的价格和奥迪Q5L差不太多，但我还是更喜欢丰田普拉多。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，销量就是实力的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有十个字可以表达心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，50万如何选车？奥迪Q5L和丰田普拉多如何抉择？内行人说了实在话。各位是否有自己独特的见解呢？
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