重磅提醒！新车被追尾，只有交强险的对手该如何应对？
真是倒霉透顶！
在高速上好好开着新车，突然就被追尾了。
下车一看，后保险杠凹进去一大块，后备箱都关不上了。
对方司机倒是爽快认了全责，但当我一问保险情况，心凉了半截——对方只买了交强险，连最基础的三者险都没上。
我的车被拖到4S店，维修报价七万多，这直接就成了重大事故车。
更憋屈的是，对方车主一看金额，立马说拿不出这么多钱，开始软磨硬泡：“兄弟，你看能不能少要点？
我去外面修理厂问问，肯定便宜很多。”
可我这是新能源车啊，电池、电路一大堆，敢去外面修吗？
出了事谁负责？
连新车贴的那一万多块钱车衣，我都没敢跟他提，只想着赶紧把车修好算了。
但就算这样，对方还是拖着。
4S店说修车得等半个多月，我这每天的出行都成问题。
最后没办法，只能跟我的保险公司说了句：走代位追偿吧。
大家评评理，这算什么事儿？
自己规规矩矩开车，无端端被撞，修车的钱还得自己想办法去“追”。
对方一句“没钱”，好像就成了免死金牌。
今天，咱们就把这事儿掰开揉碎了说清楚，遇到这种“只有交强险”的肇事方，你到底该怎么办？
别觉得这事离你远，现在路上跑的车，只买交强险的可不是少数。
首先，出了事，赔偿的钱从哪里来，法律规定的赔偿顺序非常明确：第一步，先用对方交强险的财产损失赔偿额度来赔，这个额度是多少？
2020年车险改革后，交强险的财产损失赔偿限额从原来的1000元提高到了2000元。
没错，就是两千块。
对于稍微严重一点的事故，这点钱根本不够看。
第二步，如果交强险不够赔，就动用对方的商业第三者责任险，但问题在于，我遇到的这位老兄，他压根就没买三者险，流程就卡在这里。
第三步，当保险都用完还不够时，才轮到肇事司机本人，从他自己的口袋里掏钱来赔。
看明白了吗？
当对方只有交强险时，赔偿链条在第二步就彻底断裂了。
那两千块钱，就像是一杯水去救一车着火，瞬间就蒸发了。
剩下的所有窟窿，法律上明确写着，应该由肇事司机个人承担。
但“应该”和“实际能做到”，完全是两码事。
他如果名下没房没车没存款，就是一句“要钱没有，要命一条”，你除了气得肝疼，似乎也拿他没办法。
