考斯特小型车客货车是一款结合了运输与载客功能的多用途车辆，适用于跨境运输、城市物流及短途客运等场景。其设计兼顾了动力性能、承载能力与燃油经济性，通过优化车身结构与动力系统，满足不同场景下的使用需求。以下从技术原理、使用方式及核心优势三方面展开介绍。
一、动力与传动系统：双驱柴油引擎的核心设计
考斯特搭载双驱柴油发动机，排量为1.55升，额定功率3657千瓦，最大扭矩达2586牛·米。柴油引擎的低转速高扭矩特性使其在满载状态下仍能保持稳定动力输出，尤其适合爬坡或复杂路况。双驱设计通过前后轮同步驱动，提升车辆在湿滑或非铺装路面的抓地力，减少打滑风险。传动系统匹配柴油专用变速箱，通过齿轮比优化实现动力与油耗的平衡，百公里油耗仅1.25升，显著降低长期运营成本。
二、车身结构与承载能力：轻量化与高强度的平衡
车身采用直顶挂车结构，轴距1325毫米，轴数2根，轴荷分布均匀，确保重载时的稳定性。鞍座承载能力达3654千克，配合8个轮胎（规格1200）的分散压力设计，可承载有效载荷6863千克，额定装载质量高达56898千克。货箱内部尺寸为2744毫米，外型尺寸45258毫米，最小离地间隙58258毫米，既保证内部空间利用率，又提升通过性。车身整备质量65820千克，通过高强度钢材与轻量化材料结合，在保证结构强度的同时控制自重，进一步优化燃油效率。
三、安全与合规设计：适应多场景的标准化配置
车辆配备前悬半径556毫米、后轮距369毫米的几何设计，前悬/后悬比例856585，确保转弯时的稳定性与操控性。制动系统采用柴油车专用配置，配合双驱驱动方式，缩短制动距离，提升安全性。排放标准符合5757要求，减少尾气污染。温度适应范围868689（单位未标注，推测为极端温度测试值），证明其可在宽温域环境下稳定运行。此外，车辆支持加工定制，可根据用户需求调整鞍座高度（1.28毫米）、轮胎数（8个）等参数，灵活适配不同运输场景。
四、驾驶与乘坐体验：功能性与舒适性的结合
作为中巴车类型，考斯特额定载客8854人（含驾驶员），驾驶室乘员数45人，额定成员数33人，适合短途客运或团队出行。驾驶室布局优化视野与操作便捷性，方向盘与座椅位置符合人体工学设计，减少长时间驾驶疲劳。车厢内部采用红色外观配色，提升视觉辨识度。最高车速888公里/小时（需结合实际路况与法规限制），满足高效运输需求。
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