上海驾考考场上演“围墙杀手”，这事还真不是头一回
上海奉贤万国机动车考场，9月6日，一位女学员在科目二考试时，没把方向盘掌握好，直接把考试车送进了围墙，跟砖块来了个硬碰硬——结果围墙倒了一截，砖头满地，考场工作人员火速赶来善后。巧的是，不仅上海有“围墙杀手”，台州也曾出过类似情况：今年3月，台州某驾校，一位五六十岁的阿姨也是因为操作失误，把教练车一脚踩进墙里，现场墙体倒塌。好在两次都没人受伤，确实得感谢运气不错，考试车和教练车也算有两把刷子，结实得跟牛皮糖似的，撞了墙还能让人安然无恙溜出来。
科目二考试让不少人头疼，说难不难，说简单也真不简单，要慢速匀速、离合踩得刚刚好，还得别忘了各种细节：倒库别压线，侧方停车得走规范流程。遇上坡道起步，要会半联动，手脚协调能让车一点都不抖，速度控制也不会飘。可咱也知道，很多人考试前都在心里打鼓，难免紧张，手上一冒汗、脚下一哆嗦，平时练习得挺好，真上考场就容易出问题。这不，围墙前就是最好证明。
谁说围墙是模范工地安全员，没想到被试驾学员一撞就趴下，大白天挨撞，砖块掉一地，不说堆积如山，也够后勤大哥们操劳一阵了。考场人员很快用移动围栏把出事区域隔开，还盖上篷布，小心又谨慎，毕竟不怕一万只怕万一，二次事故不能再来。
台州那次撞墙事件，驾校处理得挺有意思。没怪学员，反而开玩笑说“车的质量真不错，就是墙太不结实”。这一句，现场气氛都轻松了点，阿姨也没被批评，驾校会用保险来处理，学员心理上的压力也少了不少。不少网友说，这才是啥叫人性化和温情，不一味苛责，把小失误化为一次经验。
光说考场设施安全，网友也不是完全没道理——围墙不结实，出了事算谁的？幸好这次都是虚惊一场，但这样的担心很实用。驾校负责人也说要吸取经验教训，加强场地检查，把设施安全再提升一步，不单只管考试成绩，也得让大家平平安安把科目过了。
其实，这类考试失误并不少见。科目二场地多是仿真模拟，墙其实不会用太厚的砖，谁也没想着要防坦克。学员一旦紧张，手脚乱了套，有时候踩的不是刹车就是油门，方向盘晃得七扭八歪，考试车直接冲向障碍物，墙就容易“中枪”。看到砖墙坍落，满地狼藉，考场老爷们也只能苦笑。咱中国的学车门槛高，但科目二属于难度最高的环节之一，每年都有不少栽在这一步，失败案例数不胜数，撞墙算是稀奇中的平常。
学车过程中，控制车速是关键。离合半联动、起步不抖、侧方停车提前修正姿态，这些都得练到习惯成自然。而水平再高，心理素质也得跟上。很多学员考场一上，脑子就像被“清空”，原本老练的动作，突然不敢放手，变成见招失招。毕竟在驾考这种场合，没人会给你鼓掌，犯错只能自己扛。有经验的教练一般都会多唠叨几句：“别慌，慢慢来，熄火了就挂空挡点火，车身偏了可以停车修正，扣分而已，不丢人。”但考场压力大，谁都想一把过关，结果一紧张，给操作添了点“自来水”。
也有不少人调侃：考试的时候，如果能像打游戏一样“重开”，估计过关率能高一截。可驾考场还是讲规则，出了小错还能补救，但像这次的撞墙，除了记录、维修，还得建议加强安全教育和场地维护。毕竟谁也不想学车变成真人版“碰碰车”。
值得一说的是，像台州那个阿姨学员，年龄大，心理压力更大，驾校能体谅她的紧张情绪，没有板着脸批评，也是照顾到了每个人的不同情况。从这个角度看，培养学员信心也很重要。训练时如果能模拟实际场景多一点，老师能及时发现问题、帮学员放松，考试时或许就不会一时蒙圈踩错踏板。当然啦，失误也是成长，每个老手都曾是生手，撞墙“过招”也是人生一次体验。
网友的观点也有不少，大家除了聊围墙质量，也将目光对准驾校培训方式。有人觉得现在的教练只管过关，实际安全意识培养不到位，学员考完不敢摸车，开车路上危险系数不降反升。也有人觉得，这样的事件有助于提醒驾校和考场该提升硬件和培训，别等出事才补漏洞。
说回考试流程，学员即使失误也不必自责。比如熄火，回空挡重新打火，只扣10分，不算致命错误。操作中车身歪了，能停车校准方向，扣分只是小插曲。如果第一次没过，起点复盘再来一遍，也许第二次能完美表现。做完所有项目，别着急解安全带下车，回发车区，等成绩确认再下车，这样才是驾考圆满落幕的正确打开方式。
看到这个事件，不少人回想自己当年的考场经历。有的说自己当年也紧张到手抖，差点踩错油门；有的说心理压力的确比技术难关大；还有的说考场设施真该修得结实点，万一真出事别让学员有后顾之忧。其实学车本就是人生中挺重要的一笔投资，大家都想一把过，有点失误也很正常。只要没人受伤，经验教训留给下一个学员，安全才是真本事。
至于考场设施，墙体厚度这事本来不是头等大事，毕竟本质还是学员自身技术和心态。可一旦撞上了，还真能考验每个环节的安全准备。考场做出快速反应，隔离、遮挡处理，没让事态扩大，这些都算及时到位。至于驾校保险、后续维修，标准流程也是保障学员权益。
科目二之所以容易出意外，跟实际操作难度分不开。一些人说，“只要离合踩得住，速度慢下来，人就不会乱”，但急于求成，动作毛糙，分分钟可能犯下低级错误。尤其是下坡路段和直角转弯，车速要控制得跟磨刀一样细腻。只要一点点手脚失调，模拟考场也能变成“修建场”，砖墙成了受害者。没准哪天该修理的不是考试车了，而是考场的“硬设施”。
现在不少驾校已经开始反思，除了加固场地设施，对学员的心理辅导也越来越重视。考场上挂着大幅提示牌：“慢慢来，别慌张”，声音虽小，却是给每一个手心出汗的学员加油。也有的驾校会模拟考试，定期让学员提前适应紧张氛围，提前踩几次空挡，权当练胆。
从这次事件看，事故没有造成人员伤亡，是万幸之中的万幸。事故发生后，现场应急处理及时，学员得以安然离场，现场安置到位，安全隐患也得以避免。无论是上海还是台州，驾校方面普遍表现得宽容和体贴，对学员的理解让人感受到氛围的温度。不仅有幽默化解尴尬，也有实际行动恢复场地和保障后续安全。
像这样的事件反映了驾考中常见的难点——操作技能和心理抗压能力。场地设施的完善，离不开管理的重视；学员的成长，也少不了安全教育和实际经验。考试中有失误，大家就当是小磨难，磨练技术和心态，总有一天会变得游刃有余。考场撞墙虽偶有发生，却也是提醒大家“人心不足蛇吞象”，安全永远是驾考的头等大事。
学车不是闹剧，科目二考试碰上围墙，既考技术，也考心理。岁月静好，一路平安才是最好的结果。
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