讲真，每次一到什么摩博会，我都感觉不是在看新车，而是在看一场大型的行为艺术，主题就叫《谁先疯》。
今年这场艺术展的主咖，我看好一个叫领辰的品牌。这名字听着挺仙风道骨的，但干出来的事儿，那叫一个雷电法王附体，突出一个不讲道理，要把整个餐厅的桌子都给掀了。
先上来的第一个硬菜，叫领辰009，一个250cc的大踏板。外观号称“硬朗”，棱角分明，前脸那个灯组对称得跟要发射什么轨道炮一样。这不重要，重要的是，这帮哥们似乎把一个正常人能想到的所有配置，都用胶水给粘上去了。电加热座椅、T-BOX车联网、TFT小彩电、蓝牙音响、出厂自带行车记录仪、胎压监测，还有双通道ABS+TCS。就差给你配个自动炒菜机了。
这套配置，用的还是宗申比亚乔那个244cc的机子，功率扭矩都还行。但是，但是，他们给这台250的车，配了一个15升的油箱。15升！我作为一个曾经的摩托佬，看到这个数字直接就是一个太阳穴猛跳。15升油箱配一个250踏板，续航500公里起步，这是什么概念？这是压缩毛巾啊朋友们。意思是你可以从上海一口气干到安徽，中途连厕所都不用上。这是在造车吗？不，这是在造一个移动的任意门。他们根本没想让你在城市里转悠，他们的目标客户是那些随时准备离家出走的中年男人。
你以为这就完了？不，大的还在后头。
领辰马上端出了第二道菜，叫“大绵羊”，还是009那个壳子，但心脏换成了钱江的150cc发动机。其他配置基本没怎么砍，然后油箱，你猜怎么着？还是15升！一个150的小水管，配15升的油箱，官方说续航能到600公里。我靠，这帮人是真的疯了！
600公里是什么概念？就是我加满一箱油，可能这车骑到报废了，油还没用完。我每天通勤10公里，能骑两个月。这已经不是反续航焦虑了，这是直接把焦虑这个情绪给物理消灭了。就问你怕不怕？然后价格，11980元。这个价格，配上这个续航和配置，已经不是掀桌子了，这是直接往厨房扔闪光弹，让所有厨子都暂时性失明。
如果说前面两道菜是让你震惊，那下面这个叫领辰007的平踏板，就是让你开始怀疑人生。
外观，嗯，很“借鉴”雅马哈的XMAX，属于那种你开出去，眼神不好的人都得尊称你一声“叉妹车主”的程度。但这不关键，关键的是，他们把XMAX那个引以为傲的龙骨梁给抽了，做成了平踏。这一手操作，简直是典中典之秽土转生，而且是实用性魔改版。对于我们这种要在踏板前面放箱可乐、一袋大米、偶尔还要带狗的中年人来说，平踏就是天，就是唯一的真理。
然后，这台150水冷平踏，带脉冲点火、自动启停、无钥匙启动、双通道ABS+TCS，还有一个7寸的TFT全彩大屏。油箱14升，续航也是600公里往上。配置直接拉满，属于金钟罩铁布衫级别的防御。猜猜卖多少钱？9980元。
九千九百八。
我看到这个价格的时候，第一反应是他们老板是不是准备卖完这批车就跑路去东南亚开理发店了。这不是在做生意，这是在搞自杀式袭击。在如今这个150踏板市场，万元基本上是个分水岭，一万块以下，你总得在某些地方妥协一下，要么没ABS，要么没TCS，要么仪表是个电子表。领辰这操作，相当于直接说：不装了，摊牌了，我全都要，而且我还要把价格打到地板以下，也就是地幔层。
这就是典型的掀桌子式竞争法则，我不过了，你们也别想活。最好的营销，就是让你的对手无路可走。当你的价格低到离谱，配置高到变态的时候，所有的品牌故事、用户情怀，都显得那么苍白无力。就好像你在跟人比武，说好了点到为止，结果对面直接从裤裆里掏出两把加特林开始扫射。这还怎么玩？三体人看了都得气活过来。
写到这里我自己都笑了，我这个比喻可能有点离谱，但你仔细想想，是不是内味儿就对了？
当然，他们还有个ADV踏板叫006，也是150水冷，该有的都有，主打一个轻度越野和帅。这种ADV踏板，看着挺唬人，其实大部分时间都在城里吃灰。就像我买的那个露营装备，一年用不了一次，占地方还死沉。但你不能没有，这就是一种态度，一种“我随时可以去野”的幻觉。
所以领辰这一波操作的底层逻辑是什么？是为了抢占市场？是为了品牌声量？
不。
它的逻辑就是没有逻辑，纯粹是老板今天悟了，觉得赚钱没意思，想看整个行业血流成河的样子。这种疯狂的堆料和定价，它解构了所有关于“品牌价值”、“技术壁垒”的宏大叙事。它告诉你一个最朴素的真理：在绝对的性价比面前，一切花里胡哨都是扯淡。
这不是产品发布会，这是一场献祭。把利润献祭掉，把同行的活路献祭掉，最终召唤出一个让所有消费者都高呼“666”的性价比神兽。至于这个神兽能活多久，谁在乎呢？至少它存在过，并且用一声巨响，告诉所有人，这个牌桌，该换个玩法了。要么成仙，要么成盒。
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