科目三考试过程中想停车，你是先踩离合还是先踩刹车呢？怎么做才是合格的？
如果你是正常在路面儿上行驶，一般情况下，速度高的时候先踩刹车降速，速度下来之后，踩离合，踩刹车停车；速度不高时直接踩离合踩刹车停车。
那你想一下，你科目三练车或者考试，你的速度有多少？基本都是在30左右吧？三档也好，有的时候是4档也好，速度基本都是在这个范围浮动，而且幅度不大。
在这样的速度范围之内，你想停车不用那么复杂，你就按照以下3个步骤去做。
第一步，油门松开
第二步，离合到底
第三步，踩刹车停车
停稳之后，俩脚先别动，回空挡，中途停车不建议拉手刹，所以说我们不拉手刹，如果是长时间等待，你可以把你的左脚离合器松开，右脚就踩着刹车不动，就这么站着等就可以了。
没有车了，没有障碍了，起步了，离合器踩到底，刹车先别松，换上一档之后，再把你的刹车松开，慢抬离合器起步。
当然，还有一种情况是带着刹车起步，你不确定你停的那个位置，会不会溜车？
那这个时候你的刹车就不要松开
起步了，能起步了，离合器踩到底，刹车踩住的前提下，换上一档，抬离合，车微抖动，离合不动，松刹车。
这样一个带刹车的起步，避免你起步溜车。
很多小伙伴啊，在科目三考试过程中，不想停车，或者说不敢停车，遇有一些突发状况的时候，本来你停车就可以避免，
但是呢，存在这种侥幸的心理，有可能他影响不到我，就接着往前开。结果到跟前儿的时候，想反应来不及了。这个时候，你的副驾驶安全员很容易踩你刹车，造成危险驾驶扣100分。
其实呢，你也知道应该停，为什么不敢停呢？是因为停车之后害怕起步熄火，要求你在平时练车的时候，对这个起步，这个半联动点的掌握，一定要达到一个良好的状态
这里你很容易忽略的一个问题是什么呢？就是半联动点
练车，你已经很熟悉了，下意识的你就能找到半联动点，就是那个脚慢慢抬，到什么程度车能走，不用想，你下意识的一个肌肉反应就能达到那个状态。
教练车呀，你已经很熟悉了，教练车已经磨合到一定程度了，所以说能轻松的把车走起来。
当你换了一台车之后，这一台车的半联动点，就是你这离合器抬的高低是不同的，每一台车离合器磨损的程度不一样，所以说你这个离合器抬多高车能动是不同的。
你在考试的过程中，这辆车你第一次接触，你不知道这个离合应该抬到什么程度，他就能走。
你可以采用第一个
上车绕车一周之后调整座椅，系上安全带，打火之前先踩一踩离合刹车，感受感受力度，先体验体验这种状态，自己的教练车差不多，那是最好的。
当你起步的时候，你灯光做完了，我需要做起步的动作。
打开左转向灯观察左侧后视镜，确认安全的前提下，离合踩住，刹车踩住，挂上一档放手刹。
手刹放下之后，10秒钟之内车要动，也就是你找半联动的时间，慢慢抬离合，可以通过观察仪表盘、发动机、转速表的指针。
车辆要达到半联动点时，这个指针会有一个微微的小幅度的低头，这时候你左脚别动，它就是半联动点
我说明白了吗？你听懂了吗？听懂的点个赞。
以上就是关于科目三考试练车如何正确地来停车，停车之后如何起步不熄火的相关的操作方法。如果觉得对你有用，别忘了加个关注，分享给你身边儿有需要的小伙伴儿
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