你刚走进展厅就看到07L静静站在那里，像在等你点头。8月8日正式上市，Elite、Max+、Ultra三款，官方指导价22.99万到27.99万，上市权益价21.99万到26.99万。它定位纯电中大型SUV，提供单电机后驱和三电机四驱两种动力，CLTC续航分别是725公里和650公里。
外观沿用07的基调，车身尺寸4910×1980×1650毫米，轴距2990毫米；比现款长了85毫米、轴距多出50毫米。Ultra版加装车顶行李架，车高提升到1670毫米。前脸保持不变，后门和后三角窗尺寸增大，前唇、侧裙同色，门把手改为半隐藏式，尾灯贯穿式，B柱新增华为乾崑标识。车漆有弦月银、漠白、墨黑、岩灰、星紫五种，弦月银为新增色。
内饰提供深紫、暮紫烟白、枫红云白三色，可选NAPPA真皮座椅与方向盘、类麂皮顶棚。前后排各有大尺寸屏幕：35.4英寸4K远端屏、15.6英寸悬浮中控屏，以及后排多功能点触屏，形成多屏互动。若选装电子外后视镜，控制台两端各增一块6.7英寸屏。车机搭载MoLA2.0架构的HarmonySpace，支持双卡双待5G、四音区语音、自然语义和多指令连续执行。
座舱是2+3布局，前排座椅具备通风、加热和按摩，4向腰托与2向头枕；后排同样通风加热，靠背角度可达130°。中央扶手区有50W无线充电，选装4L冷暖箱。后备厢常规734—735L，放倒后可达1645L，前备箱约100L。全车无框门，配6mm双层隔音玻璃。2.1㎡全景天幕、双温区空调、HUAWEI SOUND 16扬声器系统为标配，Max+与Ultra还可选带电动腿托的副驾零重力座椅，音响功放提升至2080W，扬声器增至25个。
动力方面，07L提供单电机后驱和三电机四驱。Elite与Max+采用后置单电机，最大功率305kW，0-100加速5.9秒；Ultra则是太行分布式三电机，前电机210kW，后两台各251kW，系统峰值712kW，0-100仅3.7秒。全系标配89.33kWh宁德时代磷酸铁锂电池，续航分别为725公里与650公里。平台为800V碳化硅，快充5C，10分钟充到80%；还支持对外3.3kW供电。
底盘采用太行智控2.0，前双叉臂、后H臂多连杆铝合金独立悬架，配CDC动态阻尼。Max+与Ultra还标配闭式魔毯空气悬架，具路面主动预瞄，随路况调整阻尼与离地高度。Elite与Max+配备20英寸轮毂，Ultra为21英寸，前四活塞红色卡钳来自Brembo。
在辅助驾驶方面，华为乾崑ADS 5全系覆盖。Elite纯电版采用舱内激光视觉Limera，配ADS 5 Pro；Max+与Ultra搭载ADS 5 Max，包含1个双光路896线激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，共27颗传感器。基于WEWA 2.0架构，支持高速领航、城区领航、自动泊车，导航不到也能开启漫游巡航辅助RCA。
安全方面，白车身以热成型钢、高强钢和铝合金占比超90%，前机舱与后地板为一体式压铸。全系标配9个安全气囊（含前后排一体式气帘），360°环视和透明底盘，配合华为乾崑全维防碰撞系统CAS 5.0。
在25万级纯电SUV的细分市场，07L要直面小米YU7、问界M6、理想i6、特斯拉Model Y等对手。它的核心差异在于2990mm的轴距带来的后排空间优势，以及全系标配的华为乾崑ADS 5。三款车型如何取舍，Elite更看重800V高压平台、5C快充与CDC减振，性价比突出；Max+比Elite贵2万元，增配空气悬架、896线激光雷达等，适合追求华为乾崑智驾高阶功能的你；Ultra再贵3万元，三电机四驱带来3.7秒级加速，预算充足的玩家可以优先考虑。你会怎么选？
