全新的日产帕拉丁最新的渲染图出现之后，引起大家关注最多的并不是它的配置和价格问题，而是另外一个更加直观的问题——这辆车是不是足够硬派？
根据已经泄露出来的图片可以看出，新的帕拉丁对外观进行了加强。车头使用了更大的进气格栅，并且前脸的线条也变得更加方正一些，大灯不再追求过于柔美的家庭化造型。整体感觉比较硬朗，车身轮廓突出力量感，在与现款相比之后的设计方向更为清晰。
这样的改变是很容易被人们所接受的。
帕拉丁本身并不是一款以城市精致感为主打的城市型SUV。消费者的期望值一般都包含在了它的通过性、耐久性和户外用途上。新车如果仍然保持圆润、偏向家用的设计风格的话，就很容易丧失自己的特点。目前的渲染图已经表明日产有意把这款车打造成一辆硬派SUV。
但是外观足够坚固，并不意味着产品的本身就很坚硬。
渲染图只可以用来表现设计师的想法，并不能够体现底盘结构、四驱系统、悬挂调节以及车身强度等信息。对于有越野功能的汽车而言，上述因素要比大尺寸格栅、外扩轮眉更重要一些。车头设计得很具有冲击力，但是实际通过性并没有提高，在市场上这样的例子很多。
因此，新帕拉丁值得我们关注的地方，并不在于它是否有硬朗的设计风格，而是在于日产会怎样去实现这个设计风格。
只更换了外型、增加了越野风格的装饰，并且保持了普通的城市SUV的设计的话，那么它在市场上的竞争力就会很弱。现在的市场上硬派SUV很多了，消费者不再仅仅关注外观了。车子能否通过烂路、四驱系统的可靠性以及后期维修是否容易都会对最终的选择产生影响。
反过来讲，帕拉丁也具有一定的基础。
该品牌在国内已经不是第一次出现，在早期的时候还带有很强的越野属性。虽然后来市场环境发生了变化，消费者的诉求也不再只是追求耐用实用了，而是更加注重于外观设计、舒适性和智能化配置等多方面的需求，但是帕拉丁这个品牌依然具有一定的知名度。新车型只要能够保持住硬朗的形象，并且弥补掉车机系统、自动驾驶以及乘坐舒适性的不足之处的话，还是有可能会再次引起人们的注意的。
但是硬派定位与日常生活之间的关系很难把握。
车身太方正的话就会损失掉风阻以及空间利用效率；底盘调得过硬的话，在长距离行驶的时候舒适度会降低；越野性能提高之后，油耗、重量以及价格也会相应增加。消费者所希望得到的是可以偶尔带出去玩的一辆车，并不是天天都要去适应的专业设备。新帕拉丁能否找到这样的一个平衡点就看它是否能成为一款小众的产品或者说是能够在主流的竞争中生存下来了。
目前新车动力、尺寸、四驱方式、配置和上市日期等信息还不太清楚。所以现在还不能根据渲染图来判定产品的实力。可以确定的是，日产正用设计向外界传达一个非常明确的信息：帕拉丁不再仅仅是一个普通的城市SUV了，在外观上要突出自己的硬朗风格。
这对消费者而言是一件好事，但是也提出了一些更高的要求。
新车除了要让外观更加具有攻击性之外，在核心机械素质、车内体验以及价格策略方面也要有相应的体现。如果渲染图很硬的话，那么实际差距就会越大。
因此最新的渲染图就可以先做一个评价了：方向要比结果更加让人期待。关于全新的日产帕拉丁究竟有多硬朗，还需要等待官方的信息以及实物的表现之后才能做出判断。
