汽车市场近两年的发展速度飞快，各大车企在不断完善旗下车型矩阵的同时，也开始考虑如何让自己品牌知名度更高，在细分领域占据更多的市场份额。之后的发展出乎我们意料，这些品牌并没有继续的加大本品牌的投入力度，反而开始推出全新的子品牌来刺激市场，长城推出了魏派，吉利推出了领克，奇瑞推出了星途，就连老牌车企长安汽车也在前阵推出了豪华子品牌——引力，那么大众如何呢？自然，大众不愿意落后于人，旗下的捷达品牌也推出了包括捷达VS5和VA3等车，无论是销量还是口碑都是十分不错的。而在今天，之前就频繁现身的捷达VS7正式上市，新车共推出4款车型，指导价仅为10.68-13.68万元，终端还有一系列的优惠，整体来说还是非常划算的。
近距离感受一下，这款捷达VS7的颜值实在是高，细节处理更符合年轻消费者的喜好。前脸部分，六边形宽大的进气格栅总会让人念念不忘，中间别具一格的设计也非常吸睛——和大多数燃油车不同，新车采用了多块菱形镀铬装饰进行点缀，排列整齐，辨识度非常高。两侧搭配一款线条饱满的LED透镜大灯，内部灯组造型犀利，点亮后视觉效果非常突出，配合引擎盖上隆起的筋线，整体显得非常的大气。前脸下方梯形进气格栅周围采用了粗壮的银色镀铬饰条进行包裹，两侧进气口采用了切割线条，显得很有立体感。
车身侧面，捷达VS7整体线条十分流畅，贯穿式腰线拉伸了新车的视觉长度，这款新车的配色叫做“爱琴海”蓝，形容的非常贴切，显得更加浪漫新潮。B柱和D柱完美的融合在一起，周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒，外加流畅的线条，将质感完美地体现出来。多幅式轮毂采用了多边形结合的设计，不仅有个性也显得十分新颖，轮眉采用了和车身一样的配色，外加黑色的侧裙，显得动感十足。尺寸方面，新车长宽高为4624*1841*1633(1644)mm，轴距达到了2730mm，车内空间得到了保证。
车尾部分，捷达VS7线条饱满，尾灯和头灯设计有很多的相似之处，内部透镜采用了Y型设计，配合尾翼下方的高位刹车灯，点亮后拥有不错的视觉效果。
内饰方面，捷达VS7整体设计偏向于驾驶位，让车主的操控欲望得到了提升。10英寸平底式方向盘上采用了亮黑色的烤漆涂装，显得时尚新潮。中控台搭载一款大尺寸内嵌式液晶显示屏，右侧是分隔式空调出风口。车内取消了大量物理按键，整体设计显得干净利落。配置方面，捷达VS7配备了倒车影像、自动驻车、主动刹车、胎压监测、上坡辅助、定速巡航、自动启停、无钥匙启动、360度全景影像等。
动力方面，新车搭载一款1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，满足国六排放。传动系统方面，新车匹配5速手动/6速手自一体变速箱，仅提供前驱版本。
总结：虽然是大众推出的子品牌，但是和其他的大众共享资源，捷达VS7依旧是脱胎于“MQB”平台，老司机们上车体验，和大众车无异，让“大众迷”又多了一个全新的选择。作为一款入门级中型SUV，捷达VS7上市后对标捷途X70\哈弗F7等车，竞争力也是十分强悍的，外加有这么接地气的价格，相信为了捷达VS7的销量也不用过于担心。
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