你知道最近最像家用的大六座SUV吗？就是钛9，方程豹钛9这回的新旗舰，标成了大型六座插混SUV的代表。
先说尺寸，这是它最抢眼的地方之一。长5270mm、宽1999mm、高1850mm（选装行李架后为1880mm），轴距3130mm。这个尺码，已经超越了理想L9和问界M9，直落在全尺寸SUV的门槛上。车内是2+2+2的六座布局，整备质量有两种版本，2865kg和2965kg。
换句话说，钛9的尺寸和定位，直接对标的是同批次的“9系”全尺寸SUV：5.27米的车身、3130mm的轴距，和理想L9（5218mm）以及问界M9（5230mm）处于同一量级。不过它的前后角数据——接近角19°、离去角22°——透露出更偏向家用大六座的定位，而不是硬派越野。承载式车身，偏城市舒适的调校风格，也和钛系列以往的硬派印象有点不同。
外观沿用了方程豹钛系列的方盒子造型。前脸平直厚重，机盖上有醒目的隆起筋线，贯穿式的横向灯带中间嵌着方程豹菱形LOGO，两侧竖向模块承担远近光。下方前杠用银灰金属护板搭配黑色套件，散热格栅采用封闭式，牌照位也预留好，车顶前部还装着智驾感知硬件。
从侧面看，标准的方盒子轮廓，线条干练，棱角分明。车窗全黑化，黑色车顶行李架点题，竖向银色装饰的隐藏式门把手让造型更干净，轮拱处有宽厚的黑色防刮包围，越野感被强化。大尺寸银黑拼色多辐轮毂很有年代感，前翼子板的充电口也显露着新能源的身份。身材高大又显线条，整车比例很魁梧。
尾部同样方正直立，后挡风玻璃的大面积视野很实用。左右是竖向的L型尾灯，辨识度很高。尾门中间是方程豹LOGO，牌照区上方有浅银色装饰盖板，尾门左侧标注“方程豹 DMO”，右侧写着“钛 9”。后保险杠厚重，下半部分覆盖深灰色防护套件，内嵌红色反光灯，配备倒车雷达；没有外露排气，硬派与新能源风格兼容。
动力方面，钛9搭载BYD 472ZQB的1.5T涡轮增压发动机，排量1498ml，最大功率115kW。驱动方面是前后双永磁同步电机四驱，前电机峰值功率200kW，后电机峰值功率同为200kW，系统综合峰值功率400kW。电池是磷酸铁锂，容量66.48kWh，纯电续航在WLTC约310km，最高时速可达220km/h。底盘采用承载式车身，调校偏向城市舒适取向。
这套1.5T+双电机、合计400kW的动力，对于一辆整备质量接近3吨的车来说是够用的。66.48kWh的电池、310km纯电续航在插混领域也算主流，方盒子造型加六座布局，像是把目标人群锁定在重视空间与实用性的多人口家庭身上。
选装方面也蛮丰富的：全景天幕、行李架、不同车身套件、轮圈、牵引钩、不同卡钳等。行李架的高度在1880mm，无行李架为1850mm，差了一段高度，影响视觉也影响实用。
价格方面，目前大致指向23.98万至28.98万元之间。如果最终定价真落到这个区间，与理想L9和问界M9（都在40万级别上下）的差距会非常明显。按现在的节奏，钛9预计今年四季度开启预售，2027年一季度正式上市。
从定位来看，钛9的产品逻辑很清晰：大尺寸、六座、插混长续航、激光雷达智驾，瞄准的是家庭用户市场。承载式车身与城市调校，明确不抢豹5/豹8的硬派越野饭碗，而是直接正面竞争理想和问界。310km的纯电续航、2000kg左右的拖挂资质、天地门设计，这些都对家庭野营和长途出行有直接吸引。若价格能在25万左右落地，竞争力确实不小。你对这类家用大型六座SUV，有怎样的需求与想象？
