全新奔驰AMG E53旅行款海外发布，3.9秒破百你心动了吗？

全新奔驰AMG E53旅行款已在海外发布，此款车型搭载了由3.0T发动机与电动机构成的插电式混合动力系统，仅需3.9秒即可加速至百公里，展现出更为卓越的性能实力。

细观之下，前脸标志性的AMG直瀑式大尺寸格栅设计略显疏朗，中央的奔驰标志与上方的苹果树徽标相互呼应，外围镶嵌着精美的镀铬饰条与黑色边框，引出花生形状的前大灯。此等级别的车型，自然不会在灯光配置上有所缩减，科技感表现尤为出众。前保险杠部分采用三段式镂空装饰设计，并融入黑色翼片作为补充，与上方设计相得益彰。

车身侧面，奔驰E级旅行车标志性的线条显得优雅而顺畅，车顶略带倾斜，D柱的圆弧倒角设计增强了流线型感。隐藏式车门把手自然不会缺席，大尺寸轮毂与侧裙装饰也形成了完美的呼应。

车尾部分，贯穿式尾灯内嵌双三叉星式光源，上方醒目的E53标识彰显了车型的独特身份。车顶扰流板同样在位，后保险杠部分明显凸出，配备了双边四出排气和扩散器，使得整车风格更为统一。

内饰方面，新车同样采用了标志性的新款奔驰E级三屏布局。方向盘采用翻毛皮平底设计，配备复杂的功能按键和宽大的换挡拨片，激发驾驶者的运动激情。随处可见的碳纤维面板也同样彰显着运动风范。门板和座椅设计相对内敛，并未采用过于夸张的造型，但精致的打孔设计和AMG标签、苹果树徽标等元素仍随处可见，提升了车内的仪式感。作为一款中大型旅行车，后备箱空间自然也是关键因素之一。虽然由于电池占用空间，标准容积仅为460升，并不算特别宽敞，但好在造型规整，放倒后可形成近乎平面的储物空间，这是其最大的亮点所在。

在动力层面，此款车型搭载了3.0T直列六缸发动机，其本身最大功率可达449马力，与164马力的单电机以及9AT变速箱相配合，最终综合最大功率可达585马力。在Race Start弹射模式下，瞬时功率更可达612马力，已与前款E63的数值相当。此外，21.2千瓦时的锂电池组支持100公里的纯电行驶里程，表现同样不俗。当然，四驱系统也未曾缺席，AMG自适应减震器、专属调校的悬挂以及多种驾驶模式可供选择，为驾驶者提供了卓越的操控体验。未来此款车型的表现如何，实在令人期待。