昨天试了下同事的豪爵UT110摩托车,这种小排量车真适合上下班

作为城市通勤族,电动车充电慢、续航焦虑的问题一直困扰着我。近试骑了同事的豪爵UT110弯梁摩托车,这款售价7000元出头的小排量车型,到底值不值得买?经过实测,优缺点都很明显!

省油是真,但油箱小得憋屈

厂家宣称一箱油(3.9升)能跑200公里,实测多跑到185公里油表就亮红灯,虽然亮灯后还能再撑5公里,但续航焦虑依然存在。加满一箱油仅需40元左右(按92号油价计算),百公里油耗约1.7升,比电动车充电费用略高,但胜在随加随走。不过,3.9升的油箱容量确实太小,频繁加油是硬伤,远途出行需谨慎规划加油站。

昨天试了下同事的豪爵UT110摩托车,这种小排量车真适合上下班-有驾

动力够用,储物设计却拖后腿

114ml排量的发动机看似小巧,但载两人爬坡毫无压力,市区超车轻松。不过,前货筐承重能力堪忧——放个双肩包就压歪车头,修车师傅建议别超过5斤(约3瓶矿泉水重量)。座垫下的储物格仅能塞进一顶头盔,但须额外带锁防盗,实用性大打折扣。想载货?原厂后货架连10斤菜都压得后座下沉,改装扩展货架又怕影响平衡。

配置省钱,但灯光和细节拉胯

昨天试了下同事的豪爵UT110摩托车,这种小排量车真适合上下班-有驾

UT110标配卤素大灯,夜间无路灯路段照明效果差,改装LED需自费500多元;转向灯虽有“滴滴”提醒功能(防忘关),但塑料后视镜支架一碰就断。雨天坐垫锁扣易生锈,需定期涂防锈油。仪表盘时速显示偶有误差,好在误差范围不大。

保养省心,适合短途通勤

优点也很突出:全包链条防尘防水,雨天无需打理;半年换一次机油,成本仅30元;发动机保修3年,比同级竞品厚道。USB充电口支持边骑边充手机,电/脚双启动设计保障冷天顺利点火。

昨天试了下同事的豪爵UT110摩托车,这种小排量车真适合上下班-有驾

总结:豪爵UT110适合追求经济性的短途通勤族,省油、灵活、保养便宜是核心优势。但油箱小、灯光弱、储物设计鸡肋等问题,需要用户自行权衡。若预算充足,可加装LED灯和后货架提升体验。你会选它还是电动车?评论区聊聊!(本文实测数据来源车主反馈,部分配置以官方为准)

互动话题:

你觉得弯梁摩托和电动车谁更香?

如果油箱加大到5升,你会考虑UT110吗?

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