你见过一辆新车还没上市就被所有人盯着定价吗？理想汽车的新款i6纯电SUV正处在这样的聚光灯下。大摩最近发布报告直言，这款车可能是理想转型纯电市场的关键一战，甚至建议把价格压到20万出头来抢市场。为什么专家们这么紧张？因为上一款i8卖得不如预期，而对手们的新车预订却火到爆棚。
按照大摩的分析，理想现在面临一个选择题：要么守住20%的毛利率，要么把销量冲上去。他们算了一笔账，i6最好能每月卖出一万台，或者整个纯电系列加起来月销两万。为了实现这个目标，降价可能是个躲不开的选项。虽然低价可能影响利润，但总比卖不动要强得多。
i6要进入的是中大型SUV市场，这个区间里挤满了厉害角色。问界M7、小米YU7、特斯拉Model Y、小鹏G9……个个都不是省油的灯。i6的轴距有三米，续航能到七百公里左右，还装了激光雷达和Thor芯片，参数上看实力不差。但对手们的定价已经卡得很死，从24万到35万之间布满了产品。如果理想还把价格定在25万以上，消费者可能转头就选别人了。
不只是新车，理想现有的L系列车型也开始显露出疲态。这些增程式电动车曾经卖得不错，但随着更多品牌推出新车型，竞争压力越来越大。大摩建议理想应该尽快给L系列升级外观内饰，最好连电驱系统也换成800V的。虽然今年完成可能有点赶，但动作越快越好，不然市场份额可能会被慢慢蚕食。
不过，大摩对理想汽车的整体前景并没有失去信心。他们仍然给出了“增持”的评级，目标价设在36美元。目前理想股价的市盈率是21.7倍，预计明后年还会继续下降。这意味着如果公司能顺利推进产品调整，股价可能会有反弹空间。
眼下所有目光都集中在i9月底的正式发布上。定价只要够犀利，配置交付跟得上，消费者或许会愿意买单。但如果策略保守，可能会错过最佳的市场时间窗口。你看好这次理想能打赢这场纯电转型之战吗？
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