你敢信吗？一台车长超过5米的大MPV，转弯半径居然能做到和两厢小钢炮大众高尔夫差不多，只有5.7米？这在窄路调头或者钻进老旧小区时，简直能省下不少揉好几把方向的狼狈 。
这说的就是刚刚在成都车展上亮相的魏牌高山7。它不像家族里的高山9那样主要盯着商务接待，而是实实在在地瞄准了家庭用户，预计9月10日就会开启预售，价格大概率会压在30万以内 。
高山7看起来就是一副标准MPV的模样。前脸是挺显气派的直瀑式镀铬格栅，侧面电动滑轨藏了起来，看着更整洁。车身尺寸长宽高分别是5050毫米、1960毫米和1900毫米，轴距有3085毫米，和老款高山标准版一样，在城市里开起来不至于有太大压力 。
坐进车里，最显眼的就是那块15.6英寸的2.5K中控大屏，它和副驾前面的娱乐屏连在一起，科技感是够的。方向盘后面还有一块12.3英寸的全液晶仪表。车机用的是高通骁龙8295P芯片，操作流畅度不用担心。它接入了Coffee GPT大模型，支持六音区语音识别，也就是说车里的每个座位都能单独用语音发指令，这对家庭用户太友好了，后排孩子想听个故事也不用劳驾司机了 。
对于家庭出行来说，空间和舒适是第一位的。高山7采用2+2+3的七座布局，前排Nappa真皮座椅不仅宽大，还自带通风、加热和10点按摩功能。第二排和第三排都贴心地配了遮阳帘，夏天能帮孩子挡晒。后排头顶还有一块17.3英寸的3K娱乐屏，长途旅行时能看看动画片解闷。前排扶手箱里藏着一个12.5升的压缩机冰箱，能制冷能加热，双开口设计，拿饮料方便，而且离车24小时还能保温，周末郊游带点冷饮鲜食再也不愁了 。
高山7在智能驾驶辅助上这次很下本。它全系标配了Coffee Pilot Ultra系统，全身整整有27个传感器，包括1个128线激光雷达、2个800万像素的前视摄像头，还有一大堆毫米波雷达和超声波雷达。它的智能驾驶芯片用的是单颗英伟达Orin X，算力很强。这套硬件能支持高速NOA、城市NOA这些比较高级的辅助驾驶功能，还能实现记忆泊车、遥控泊车，甚至倒车也能自己循迹回去。对一辆家庭MPV来说，这些功能能大大减轻日常开车，尤其是在拥堵城市里的负担 。
动力上，高山7搭载了1.5T Hi4性能版混动系统，由一台1.5T发动机和前后两台电机组成，配上4挡DHT变速箱。系统综合功率到了337千瓦，综合扭矩有644牛·米，官方说零百加速只要5.7秒，对于这么大个头的车来说相当可以了。它用了容量44.28千瓦时的电池组，CLTC纯电续航能跑172公里，平时市区里代步基本可以当电车用，能省下不少油钱 。
从5月上市到7月底，魏牌高山系列已经卖了接近2万台，还拿过好几次新能源MPV周的销量冠军。7月份单月销量有6149辆，说明市场对它的认可度还不错 。
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