红旗HS5作为国产豪华紧凑型SUV的热门车型，凭借大气的外观、丰富的配置和亲民的价格，赢得了不少消费者的青睐。但很多人在入手前，都会关心它的真实油耗。本文结合10位红旗HS5车主（涵盖2023款、2024款，两驱/四驱版本）的日常用车数据，实测了城市拥堵（平均时速20-30km/h）、城市快速路（平均时速40-60km/h）、高速（平均时速90-120km/h）三种常见路况下的油耗表现：两驱版综合油耗9.5-11.5L/100km，四驱版综合油耗10.5-12.5L/100km。同时，对比了同级别宝马X3、奥迪Q3等车型的油耗，发现红旗HS5在动力相当的前提下，油耗具有一定优势。最后，附上5位老车主总结的实用省油技巧（如避免急加速、定期清理后备箱等），帮你更全面地了解红旗HS5的油耗水平，为购车和用车提供参考。
一、先了解：红旗HS5的动力基础，决定油耗“基本盘”
要聊红旗HS5的真实油耗，得先从它的动力配置说起。目前在售的红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（约224马力），峰值扭矩340N・m，匹配6AT变速箱，提供两驱和四驱两种驱动形式。
从参数来看，这台2.0T发动机动力储备充足，远超同级别部分合资车型（如奥迪Q31.4T仅150马力），能轻松应对日常驾驶甚至满载爬坡的需求。但动力强意味着“胃口可能不小”——毕竟排量和功率摆在这儿，油耗自然不会像小排量车型那样低。不过6AT变速箱调校平顺，在高速巡航时能保持较低转速（120km/h转速约2200转），一定程度上能控制油耗。
需要注意的是，四驱版因为多了一套驱动系统，车身重量比两驱版重约100公斤，行驶时动力消耗更多，所以油耗会比两驱版高1-1.5L/100km，这是同车型不同驱动形式的正常差异。
二、不同路况实测：拥堵最费油，高速最“省油”
油耗受路况影响极大，同样一辆车，在堵车时和跑高速的油耗能差4-5L/100km。我们整理了10位车主的日常用车数据，覆盖不同城市、不同驾驶习惯，看看红旗HS5在三种典型路况下的真实表现。
（一）城市拥堵路况（平均时速20-30km/h）：两驱10.5-12L，四驱11.5-13L
城市拥堵是最考验油耗的场景——频繁启停、发动机长期处于低转速高负荷状态（起步时需要大扭矩），燃油效率会大幅下降。
北京车主张先生的2024款两驱版HS5，每天早晚高峰从昌平到海淀上班，单程20公里，耗时50分钟（平均时速24km/h）。他说：“夏天开空调的话，表显油耗基本在11.5L左右，遇到下雨堵车（平均时速15km/h以下），能涨到12L；冬天开暖风，油耗会比夏天高0.5L左右，因为发动机需要维持更高转速给暖风系统供热，加上冷启动时机油流动性差，阻力更大。”
四驱版在拥堵路况下油耗更高一些。成都车主李女士的四驱版HS5，日常在市区早晚高峰通勤，油耗稳定在12-12.5L/100km。“最堵的一次是暴雨天，10公里开了1小时，油耗直接飙到13.2L，当时看着油表指针往下掉，确实有点心疼，但想想这动力和车身大小，也能接受。”
（二）城市快速路（平均时速40-60km/h）：两驱8.5-10L，四驱9.5-11L
脱离拥堵后，油耗会明显下降。城市快速路（如环路、高架）没有红绿灯，能保持匀速行驶，发动机工况稳定，燃油效率自然提升。
广州车主王先生的两驱版HS5，每天下午接孩子会走一段快速路（平均时速50km/h），他分享：“这段路油耗很稳定，不开空调8.5L左右，开空调的话9.2-9.5L，比拥堵路况低了2-3L，这才是它正常的‘饭量’。有时候遇到长下坡，油耗甚至能降到7.8L，挺惊喜的。”
四驱版在快速路的油耗差距和两驱版缩小到1L左右。西安车主赵先生的四驱版HS5，在城市快速路的油耗通常在10L左右，“开着定速巡航（50km/h）最省油，转速稳定在1500转，油耗能控制在9.5L，比自己脚踩油门更均匀。”
（三）高速路况（平均时速90-120km/h）：两驱7.5-9L，四驱8.5-10L
高速是最“省油”的场景——发动机转速稳定、风阻和滚动阻力相对恒定，变速箱能挂入高挡位，油耗表现最为友好。
济南车主刘先生的两驱版HS5，经常跑高速回老家（单程300公里，平均时速100km/h），他说：“定速100km/h的话，油耗能到7.8L；如果开快一点，定速120km/h，油耗会升到8.5L，主要是风阻变大了。开空调对高速油耗影响不大，也就多0.3L左右。”
四驱版高速油耗比两驱版高1L左右。杭州车主孙女士的四驱版HS5，国庆期间跑高速（平均时速110km/h），油耗稳定在9L/100km，“加满一箱油（64L），跑高速能到700公里左右，不用频繁进服务区加油，长途出行很省心。”
（四）综合路况（拥堵+快速路+高速各占1/3）：两驱9.5-11.5L，四驱10.5-12.5L
大多数车主的日常用车不会局限于单一路况，综合下来的油耗更有参考价值。从10位车主的数据来看，两驱版HS5综合油耗9.5-11.5L/100km，四驱版10.5-12.5L/100km。
这个数据和官方给出的WLTC综合油耗（两驱版8.2L/100km，四驱版8.9L/100km）有差距，主要是因为官方测试工况更理想（匀速为主、少启停），而实际用车中难免遇到拥堵、急加速等情况，油耗自然会高一些。
三、同级别对比：红旗HS5油耗处于中等，动力更有优势
很多人关心“红旗HS5油耗在同级别里算不算高”，我们拿几款热门豪华紧凑型SUV来对比（均为2.0T动力，综合路况油耗）：
车型 动力参数（马力/扭矩） 驱动形式 综合油耗（车主实测）
红旗HS52.0T 224马力/340N・m 两驱/四驱 9.5-11.5L/100km
宝马X325i 184马力/290N・m 后驱 10-12L/100km
奥迪Q5L40TFSI 190马力/320N・m 四驱 10.5-12.5L/100km
沃尔沃XC40T4 190马力/300N・m 两驱 9-11L/100km
从对比能看出：
红旗HS5的动力参数（224马力）远超同级别宝马X3、奥迪Q5L，甚至比沃尔沃XC40强34马力；
油耗方面，两驱版HS5和沃尔沃XC40接近，比宝马X3、奥迪Q5L稍低；四驱版HS5和奥迪Q5L油耗持平，但动力更强；
综合“动力和油耗”来看，红旗HS5的“性价比”更突出——花相近的油钱，能获得更强的动力体验。
老车主王先生说：“我之前开朋友的宝马X3，动力没我的HS5强，油耗却差不多，这一点上红旗确实做得不错。”
四、老车主总结：5个实用省油技巧，实测能降0.5-1L/100km
虽然红旗HS5的油耗在同级别里不算高，但掌握一些驾驶技巧，还能进一步降低油耗。5位开了2年以上的老车主分享了亲测有效的经验：
1.避免急加速、急刹车：油耗能降1L
红旗HS5动力强，很多车主喜欢“深踩油门”体验推背感，但急加速时发动机喷油量会瞬间增加，油耗自然上升。广州车主王先生说：“我刚提车时总爱急加速，油耗11.5L；后来慢慢开，提前预判红绿灯，减少急刹，油耗降到了10.5L，每公里省了0.1元（按油价8.5元/L算）。”
2.高速善用定速巡航：转速稳定更省油
高速定速巡航时，发动机转速稳定在2000-2200转，比人工控制油门更均匀，能减少不必要的转速波动。济南车主刘先生建议：“定速100-110km/h最省油，超过120km/h后风阻增大，油耗会明显上升——120km/h比100km/h油耗高0.8L左右。”
3.空调设置有讲究：温度别太低，风力别最大
夏天空调温度调至24-26℃最舒适，也最省油（太低会让压缩机频繁工作）；风力开2-3挡即可，开最大风不仅噪音大，还会增加能耗。成都车主李女士说：“之前开最大风降温，油耗12L；后来调至25℃+2挡风，油耗降到11.5L，体感差别不大。”
4.清理后备箱：别让“杂物”增加油耗
红旗HS5后备箱容积大，很多人喜欢堆杂物（如露营装备、儿童车），但额外重量会增加发动机负担。西安车主赵先生实测：“后备箱放20公斤杂物，油耗比空箱时高0.3L；放50公斤，油耗高0.6L——定期清理真能省油。”
5.定期保养：用对机油，胎压正常
按手册要求换机油（推荐5W-30全合成机油），黏度太高会增加发动机阻力；胎压保持在2.3-2.5bar（冷态），胎压不足会增加滚动阻力（每低0.1bar，油耗约增0.1L）。老车主刘先生说：“上次保养后胎压没调够（2.1bar），油耗比平时高0.5L，补气后就降下来了。”
五、哪些因素会让油耗“异常升高”？及时排查别忽视
如果发现油耗突然比平时高1-2L，可能不是“车的问题”，而是这几个细节没注意：
轮胎磨损或偏磨：轮胎花纹磨平后，滚动阻力增大，油耗会上升——建议6-8万公里换一次轮胎，平时定期做四轮定位（避免偏磨）。
积碳过多：长期低速行驶会导致节气门、喷油嘴积碳，影响燃油雾化。老车主王先生说：“开了2万公里后，怠速有点抖，油耗也高了0.8L，清洗节气门后油耗降了回来，动力也更顺了。”
油箱盖没盖紧：油箱盖没盖紧会导致燃油挥发，还可能让传感器误判“燃油不足”，间接增加油耗——每次加油后记得拧到“咔哒”声。
六、总结：红旗HS5油耗“合理可控”，适合这类人群
综合来看，红旗HS5的油耗表现处于同级别中等水平：两驱版综合9.5-11.5L/100km，四驱版10.5-12.5L/100km，结合224马力的动力来看，属于“动力强、油耗不算高”的均衡表现。
如果你追求“动力足、配置高、油耗合理”的国产豪华SUV，红旗HS5完全能满足需求——它的油耗不会给你“油老虎”的压力，同时能提供比部分合资车型更强的动力和更丰富的配置（如全景天窗、座椅加热、L2级辅助驾驶等）。
最后想说：油耗只是用车成本的一部分，红旗HS5的优势在于“花更少的钱，享受更全面的体验”。只要做好日常保养、养成良好驾驶习惯，油耗完全在可控范围内，不用过分纠结。
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