智己LS6：一周一充？别逗了，冬天试试！高压快充？排队到哭！

能满足一周的城市通勤？呵，你当我是刚拿到驾照的小白吗？这年头，车企的宣传语一个比一个玄乎，智己LS6这个“一周一充，远行无忧”的口号，我听着怎么就那么像……前段时间那个“一天一苹果，医生远离我”的翻版呢？（画面：手机屏幕上滚动着各种新能源汽车的广告，其中一条正是智己LS6的宣传片。）

说回正题，这智己LS6最近搞了个全国试驾，咱也去凑了个热闹。先说说城市通勤，这450km的纯电续航，跑个一周上下班确实够用。我每天上下班差不多50公里，五天下来也就250公里，周末再出去浪一下，妥妥的“一周一充”。（画面：试驾者驾驶着智己LS6在拥堵的城市道路中穿梭，车内显示屏显示剩余电量。）

不过，这续航里程就像股市的K线图，看着漂亮，实际情况还得看具体路况。前段时间不是有个哥们儿开着电车去西藏自驾，结果半路趴窝了吗？原因就是高原地区气温低，电池掉电快。所以说，这“一周一充”也得看你在哪儿充，在北方的冬天，估计一周得充个两三次吧？（画面：一辆新能源汽车停在荒凉的高原公路上，车主一脸无奈地打电话求助。）

再说说这800V高压快充，15分钟充310km，听着是挺牛的。但这玩意儿就像网购一样，宣传的到货速度和实际到货速度总是有差距。要是充电桩不够用，或者充电功率达不到宣传的水平，那这15分钟可就变成半小时、一小时了。（画面：试驾者来到充电站，发现所有充电桩都被占用，只能排队等待。）

当然，智己LS6还有个杀手锏——增程器。这玩意儿就像手机里的备用电池，没电了就用它来续命。1500km的综合续航，跑个长途是没问题了。不过，这馈电油耗5.32L/100km，跟一些混动车型比起来，好像也没啥优势啊。（画面：试驾者驾驶着智己LS6在高速公路上行驶，仪表盘显示油耗。）

最后说说动力性能，230千瓦的功率，430牛米的扭矩，百公里加速6.4秒。这数据听着是挺唬人的，但实际驾驶体验嘛，就像吃辣条一样，刚开始觉得刺激，吃多了就腻了。（画面：试驾者在赛道上体验智己LS6的加速性能，感受推背感带来的刺激。）

总的来说，这智己LS6就像一个“六边形战士”，各项指标都还不错，但也没啥特别突出的地方。至于值不值得买，还得看各位的钱包和需求。毕竟，这年头买车就像投资，得看准了再下手。（画面：试驾者站在智己LS6旁边，思考着是否要购买。）

所以，问题来了，你真的需要一辆能“一周一充”的车吗？或者说，你真的相信“一周一充”这个概念吗？