你见过那种上了年纪却还在路上呼吸的皮卡吗？这几款带着军用血统的民用车，总有种从战场直接走进生活的味道。东风猛士M50就是其中一个，2021年7月8日上市，定价66.88万元。它被定位为国内首款军转民用特种车，基于猛士军品技术。
外观保留了军车的粗犷气质，单排设计，黑色内饰和四幅式方向盘，把威严从外到内延伸。车身尺寸5320×2310×2040毫米，轴距3800毫米。动力来自东风康明斯4.0T柴油发动机，最大功率143千瓦，峰值扭矩600牛·米，符合国六排放标准。
原厂就配越野胎，越野能力被放到极致。满载时最高时速120公里，续航里程超过600公里，爬坡超过60%，横向越坝超过400毫米，横穿壕沟超过700毫米，涉水深度1.2米，侧倾40%。还能在海拔4500米以上、-35℃到41℃的环境下正常工作，底盘主要电器具备1米防水浸渍能力。
除了猛士，勇士这个名字在军车里也算响当当。解放军的第二代军车，皮卡版是常用工具车，最近的一款是在2020年发布的柴油版本，搭载玉柴的2.4T发动机，提供多种体型包括单排/双排，连体/分体共8款。
标轴版尺寸为4960×1840×2025，轴距2850；长轴版5150×1840×2025，轴距3035。内饰黑色、线条硬朗，细节处有镀铬点缀，配置偏向实用。2.4T汽油发动机最大功率160千瓦、峰值扭矩320牛·米，4×4也可选。
猎豹CT7皮卡曾经是军工品质的记忆。2017年上市，2018年改款，延续CS10家族的外观，镀铬装饰颇多，内饰偏SUV风格。安全配置包括主驾气囊、未系提醒、ABS+EBD，四驱版可选差速锁。
汽油版搭载绵阳新晨2TZ 2.4L发动机，最大功率108千瓦、扭矩230牛·米，5挡手动。柴油版采用1.9T云内D19TCI，最大功率100千瓦、扭矩300牛·米，同样是5挡手动。
上汽大通T60是集团的明星皮卡，军方采购经常看它的脸色。2019年，G10 PLUS上阵后再度入围，军方首选，甚至一度成了千台级别的入围。
搭载NLE 2.0T汽油发动机，额定功率160千瓦、扭矩350牛·米，6AT变速，博格华纳电控分时四驱，伊顿机械式自动差速锁，构成所谓的黄金四驱组合。如今改款在3月上市，换装2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦、410牛·米，起售价7.98万元。
江铃域虎曾经的军用传奇，现在仍常在路上看到。2012年上市就入围解放军后勤用车，后来成为联合国维和部队的用车之一。去年上市的新款域虎在设计上有大变化，硬朗方正，头灯与格栅融为一体，车头还挂着明显的JMC标识。
现款域虎仅提供柴油动机，NB25A6L 2.5T发动机，最大功率123千瓦、扭矩430牛·米，匹配6速手动或8挡自动。
这些曾在军队和战场上出现过的皮卡，如今在民用市场里依旧坚挺，越野、耐用、实用的基因被传承下来。它们到底在你心里留下了什么印象，或许每个人都有自己的版本。
