同样搭载了被誉为“最强机皇”的第五代EA888引擎,上汽大众的新款途昂Pro与一汽大众的揽境,究竟哪款车更加值得入手呢?
在设计风格上,途昂Pro继承了美式SUV的硬朗风范,其鲜明的机甲外观与连贯的灯带设计,凸显了强烈的肌肉感和视觉冲击力;而揽境的车身比例则更趋近于跨界MPV,圆润的线条与悬浮式车顶设计,使其更适合用于商务接待或追求精致生活的消费者。
在空间实用性方面,揽境拥有2980mm的轴距(相较于途昂长出50mm),为第三排乘客提供了额外的腿部空间,使得成年人在中短途旅行中能够享受更为舒适的乘坐体验。途昂Pro的第三排坐垫位置较高,提供了更多的头部空间,但腿部空间则稍显局促。
谈到后备箱容积,途昂Pro在7座满载的情况下仍能提供286L的空间(足以竖放4个24寸行李箱),而揽境则为245L(仅能勉强放入2个)。当放倒后排座椅后,途昂Pro展现出显著的纵深优势,达到了2415L(甚至可作为双人床使用),而揽境的进深则短了20cm。
在动力调校上,两款车均配备了EA888 2.0T高功率版引擎(220马力/350牛·米),但途昂Pro新增了弹射模式,其变速箱的换挡逻辑也更为激进,使得其百公里加速时间比揽境快了0.3秒(7.6秒对比7.9秒)。揽境的油门响应在初段更为线性,且其48V轻混系统介入更早,从而在城市拥堵路段能够节省0.8L/100km的油耗。
综上所述,对于经常需要7人出行的家庭来说,揽境可能是更合适的选择;而对于有较高载物需求的用户来说,途昂Pro则更为实用。如果你经常在非铺装路面上驾驶并追求性能表现,途昂Pro将是你的不二之选;而若你的用车场景主要集中在城市通勤和高速行驶上,揽境则会更符合你的需求。
这两款车型的核心差异并不在于动力性能,而在于它们各自的空间利用率和与不同使用场景的匹配度。
归根结底,选择哪款车完全取决于你的个人需求和用车场景。
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