这段时间的车市简直就是“轰轰烈烈”啊！
先是比亚迪带着“全民智驾”搞了一场科技大秀，让我们这些老司机看得目瞪口呆。
这波操作不光把高级智驾配置“下放”到10万级车型，还要在2025年把智驾普及到每一辆车上。
这让我想起了当年智能手机普及的场景，一个时代正在悄然过去，新的纪元即将到来。
再看看轩逸，直接跌到6.98万，简直跌得我“蹦起来”！但有意思的是，评论区却在聊比亚迪秦PlusDM-i。这让我不禁感慨：燃油车和新能源的“三国杀”大戏真是越来越精彩了。
说到智驾，比亚迪这次可真是给我们上了一课。
31个感知元件加上堪比“200台Switch”的算力，完成“长江智行五千里”实测，这操作直接把我看傻了。
更绝的是，这些原本30万级别的配置，现在要塞进10万级车型里，这不就是在玩“科技平权”吗？
再聊聊这个泊车功能，作为一个科目二考了三次的“老司机”，我得说比亚迪这套系统简直就是给驾校教练们上课。
断头路车位？
掏出手机点一下“代客泊车”，车子就给你来个《头文字D》式的漂移入库，成功率高达99%，这操作看得我直呼“真香”！
不过说真的，王传福说2025年没智驾的车就像现在不带安全气囊，这话虽然有点狠，但确实点出了行业发展方向。
想想看，再过两年，新手上路可能就不用贴“实习”标了，直接开启“天神之眼”模式，那画面太美我不敢想！
我从业这么多年，还是第一次看到有车企这么“不计成本”地推广智能驾驶。
比亚迪这波操作，不光是在卖车，更像是在做“基础设施建设”。
从刀片电池到云辇系统，从DM-i混动到天神之眼，每一步都踩在技术变革的节奏上。
现在的汽车市场，已经不是简单的油车vs电车的较量了。
谁能在智能化这个赛道上领先一步，谁就能在未来的市场上占据先机。
比亚迪这次的全民智驾战略，说白了就是要把“科技民主化”进行到底。
这一波操作，看得我这个老司机直呼“这个车，有点东西”！
我建议各位车友们，在选车时除了关注价格，也要着眼未来。毕竟在智能驾驶时代，一辆能自己学习进步的车，可能比一辆省油的车更有“性价比”。
最后问问各位车友：如果让你选择，是买一辆便宜但基础配置的燃油车，还是选择一辆稍贵但带智能驾驶的新能源车？欢迎在评论区和我聊聊你的想法！
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