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2026年7月，车市整体转入淡季，轻客市场也不例外。从轻客（含非完整车辆，下同）销量来看，环比出现近20%的下滑，与6月近5万辆的销量高峰有着将近1万辆的差距。但是，轻客市场同比依然跑赢去年同期，且保持着20%的领先幅度。可见，轻客市场整体表现尚可，单月的销量下行只是季节性调整。
那么，7月，轻客市场整体以及各个厂商具体表现如何？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。
7月：3.96万辆
环比降、同比增
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新数据显示，7月，轻客市场共销售39601辆，环比下降19.05%，同比增长20.16%，呈现“环比降、同比增”的态势，轻客市场整体向好的基本面没有变。
具体来看，环比上，轻客市场Top10企业“2增8降”，厦门金旅和南京依维柯两家企业实现正增长，其中，厦门金旅以31.06%的增幅领涨Top10。在行业整体下降19.05%的背景下，8家负增长的企业中有3家企业也跑赢了行业，分别是：厦门金龙、江铃汽车、福田汽车。宇通客车、上汽大通降幅较大，表现不佳。
再看同比，Top10企业“6增4降”，6家正增长的企业分别是：厦门金旅、江铃汽车、厦门金龙、上汽大通、长安汽车、江淮汽车。在行业整体增长20.16%的背景下，以上除江淮汽车以外的5家企业均跑赢了行业。
接下来看排名的变化，与6月相比，7月轻客市场Top10企业排名发生了较大变化。其中，排名上升的企业有4家，分别是：长安汽车由上月第二升至本月第一，江铃汽车由上月第三升至本月第二，南京依维柯由上月第九升至本月第八，东风汽车由上月第十升至本月第九。上汽大通和宇通客车的排名本月出现下降。排名第四至第七的4家企业排名未发生变化。
从市场占有率维度来看，7月，轻客市场Top10企业的综合市占率达到98.18%，与上月一致。Top3企业的份额均超过20%，总市占率达到75.9%，较上月有所收窄，但不影响轻客市场整体集中度高的格局。
1~7月：26.4万辆
厦门金龙领涨Top10
接下来，看累计销量维度的表现。中汽协数据显示，2026年1~7月，轻客市场共销售264283辆，同比增长7.36%。累计同比增幅较上半年继续扩大1.98个百分点，显示了轻客市场整体向好的趋势。
具体到各个厂商，从同比上看，1~7月，轻客市场Top10企业“6增4降”，6家正增长的企业分别是：厦门金龙、上汽大通、江铃汽车、宇通客车、东风汽车、江淮汽车。其中，在行业整体增长7.36%的背景下，以上6家企业除江淮汽车外的5家都跑赢了行业。厦门金龙以46.34%的增幅领涨Top10；排名第一的上汽大通增幅第二高，达到39.35%。4家负增长的企业中，南京依维柯降幅较大。
从排名变化情况来看，与上半年相比，1~7月轻客市场排名变化不大。仅有厦门金旅和东风汽车互换了位置，厦门金旅凭借7月的出色表现将累销排名提高一个位次，本月排名第九，东风汽车排名第十。
再看市占率维度，1~7月，轻客市场Top10企业综合市占率达到98%，较1~6月扩大了0.03%，变化不大。市占率超过20%的企业仍然是上汽大通、长安汽车、江铃汽车3家，市占率之和达到了74.13%，占据了绝大部分市场份额，轻客市场仍然呈现“强者愈强”的发展格局。
整体来看，7月轻客市场虽然进入淡季，但是，市场表现并不弱，仍然稳稳跑赢去年同期。接下来，随着市场由淡转旺，轻客市场又将呈现怎样的变化？商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。
