在皮卡的广阔天地中，福田拓陆者宛如一颗耀眼的明星，以其卓越的品质、强大的性能和丰富的产品线，赢得了众多消费者的青睐。它不仅是福田汽车集团的核心战略业务之一，更是国产皮卡行业的佼佼者，历经 20 年的风雨洗礼，迄今海内外累计销售 50 万辆，书写着属于自己的辉煌篇章。
一、品牌溯源与发展历程
拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡，自诞生之初，便承载着福田汽车对高端皮卡市场的冲击与期望。其英文名称 “TUNLAND” 源于英文 “Tune”（协调、使一致）与 “Land”（“陆地”）的组合，寓意着车辆在性能、设计等各方面的协调统一，以及在陆地上的自由驰骋。而中文名称 “拓陆者”，更是代表着 “勇于开拓，勇往直前” 的品牌精神，象征其开拓、拓界、拓展人生之意，将人、车、路融为一体，使驾乘者以其英雄智慧成为人生路上的开拓者。
20 年来，拓陆者始终坚持 “以客户为中心，以市场为导向”，秉承 “乘用化、高端化、智能化、电动化、专用化、定制化、多元化” 的产品研发理念，不断推陈出新。从最初的产品问世，到逐步布局国六 b 市场，再到在中高端市场实现进一步突破，拓陆者见证了国产皮卡行业的发展变迁，也在自身的发展进程中不断实现自我超越。
二、产品亮点全方位剖析
（一）时尚外观，尽显硬派气概
福田拓陆者在外观设计上独具匠心，饱含浓郁美式越野风格，动感十足，是其一大亮点。在车身造型上，它摒弃了繁琐的线条，采用浑厚流畅的设计语言，勾勒出极具视觉冲击力的美式肌肉线条，尽显真男人硬派气概。优雅的腰线贯穿整体侧面，与肌肉感凸显的轮罩形成鲜明对比，在大气稳重的框架内构建出自己的不羁气质，丝毫没有让人感到这个庞然大物的臃肿不堪，反而灵动有余。
以拓陆者 S 为例，其引领时尚的美式越野大皮卡造型，飞翼造型前脸动感激情、浑厚有力，让人过目难忘。车身尺寸方面，拓陆者拥有多种选择，如 5310×1880×1870mm 的超宽大车身，搭配 3105mm 的超豪华轴距，为驾乘者带来无可比拟的超大空间与尊崇体验。无论是城市街道还是越野场地，这样的外观设计都能让拓陆者脱颖而出，吸引众人的目光。
（二）专属动力，释放澎湃激情
动力性能是皮卡的核心竞争力之一，福田拓陆者在这方面表现卓越，提供了丰富多样的动力选择，满足不同用户的需求。其配装的美国康明斯 ISF 顶级轻型柴油发动机，采用涡轮增压进气系统，具备低油耗、高排放、高可靠性等特点，动力输出达到 120KW/360N.M。匹配格特拉克 538 变速箱动力总成、德纳车桥，通过整车的优化匹配，极大地提升了传动效率，带来更高一筹的动力体验。凭借 1200rpm 时 290Nm 的低速大扭矩特性，整车性能表现得更为强劲澎湃，极大地增强了驾驶运动感，让拓陆者成为一款兼具舒适性与动力激情的高端皮卡。
此外，拓陆者还拥有多种动力版本。例如，拓陆者 E7 大皮卡越野版搭载的劲享版福康 ISF2.8 发动机，采用了康明斯特有母体缸孔处理技术、VTG 变截面增压器和 DPF 颗粒补集器的国 V 后处理技术，最高功率 130kW，365N・m 的扭矩输出，最大拖拽能力达 2.25T，即使满载时亦可轻松应付各种严酷路况。而拓陆者 E7 城市版搭载的舒适版欧康 FG20 发动机，采用双 VVT 技术，最大功率 160kw，最大扭矩 320N.m，并与采埃孚自动变速箱匹配，不仅动力强劲，还能提供更平顺的换挡体验，更适合城市路况出行。
（三）可靠底盘，征服复杂路况
为了配合优异的动力性能，拓陆者在底盘设计上也独具匠心。它采用经典的越野车非独立车架结构，纵梁进行变截面设计，断面比传统皮卡车架超出近 50%，扭转刚度高达 168N/mm，弯曲刚度接近 2500N/mm，达到强越野 SUV 水平，保证了高承载及强越野功能的实现。
底盘的高通过性参数也是拓陆者的一大优势。其接近角 30 度，离去角 24 度，纵向通过角 25 度，最大爬坡度 60%，最小离地间隙 230mm，同时匹配可靠的分动器和差速锁，达到强越野 SUV 水平，使拓陆者在极限越野路况下也能可靠行驶。无论是崎岖山路、泥泞小道还是坑洼土路，拓陆者都能凭借其可靠的底盘轻松应对，为驾驶者带来征服复杂路况的信心与快感。
（四）舒适性能，媲美乘用车体验
福田拓陆者在追求皮卡功能性的同时，也十分注重驾乘舒适性，力求为用户带来媲美乘用车的体验。其拥有 5130×1800×1810 (mm) 的超宽大车身，接近 SUV 乘坐水平，3105mm 的超豪华轴距带来宽敞的车内空间，让驾乘者在车内能够自由舒展。具备 1 吨级的载重和 2.25 吨级的拖曳能力，超过同类车的承载能力，在满足日常载货需求的同时，也能轻松应对各种拖拽任务。车身最大爬坡度超过 60%，4 驱系统全面满足越野需求；满载离地距离≥210mm，高通过性带来开阔的视野，让驾驶者拥有全新的自由与优越感。
在内饰方面，拓陆者同样表现出色。采用深浅双色轿车化搭配，座椅运用人机工程学设计，对座椅外形、硬度及密度进行优化匹配，并结合 10 向调节方式，大大提高了乘坐舒适性及操作方便性，全面超越传统皮卡，达到高级轿车舒适水平。简约内敛的整体设计风格配以优雅独特的高品质材质，彰显出独特高雅的品位。此外，车内还配备了一系列舒适配置，如强大的多媒体播放器，包括 DVD、AM/FM 收音机、CD、MP3 等各种媒体播放器，可通过 USB 接口与车载音响实现互联，增强了使用便捷性；空调采暖通过最佳的空气流场匹配设计，效率高，降温速度快，从 50 度极限高温到乘员舒适温度仅用了 30 分钟，比同类车型提高 30%；座椅电加热、防眩后视镜、影像倒车雷达等先进周到的配置也一应俱全。
（五）安全性能，全方位保驾护航
安全是行车的首要保障，福田拓陆者在安全性能方面下足了功夫。它具备 E-NCAP 欧洲碰撞测试四星级成绩，按照欧洲 EEC 技术标准设计，车身遵循 “前后柔，中间刚” 的设计理念，机舱采用溃缩吸能方案，座舱采用高强度结构，保证碰撞后乘员安全性，顺利达到严格的欧洲标准 56 公里偏置碰撞等要求。
在主动安全方面，拓陆者配备有 ABS 防抱死制动系统和 EBD 电子制动力分配系统，应用 BOSCH 最新安全技术，使得驾驶者的操控更为精确和安全。同时，部分车型还搭载了 ESP 车身稳定系统、陡坡缓降、车道偏离预警等多种安全系统，进一步提升了车辆的主动安全性能。在被动安全方面，采用安全车身、安全带及安全带预收紧装置、安全气囊、转向柱能量吸收装置等设计方案，为驾乘者提供高效的安全保护。例如，拓陆者配备了主副驾驶双安全气囊，在发生碰撞时能够迅速弹出，有效减轻驾乘人员受到的伤害。
（六）智能配置，引领便捷出行
随着科技的不断发展，智能配置也成为了现代汽车的重要组成部分。福田拓陆者紧跟时代潮流，拥有皮卡专用智能行车系统，全系标配 CAN 总线系统，提供 GPS、3G、蓝牙、路书、定速巡航等高科技配置和个性化服务，大大提高了驾乘乐趣，为用户带来便捷、安全的驾驶体验。此外，拓陆者还为大客户行业定制智能作业管理行车系统，满足组织用户管理控制、高效工作的需求。
在车内配置方面，拓陆者同样展现出了智能化的一面。例如，部分车型配备了 10.25 英寸高清悬浮式中控屏，集成了多种功能，包括车辆信息显示、多媒体控制、导航等，操作界面简洁直观，功能丰富。屏幕清晰度高，反应速度快，操作流畅，几乎没有延迟。中控屏还支持常用电台的预存和快速切换，同时也支持通过蓝牙与手机连接，方便播放手机 APP 中的音频。后摄像头像素高，倒车影像清晰，为驾驶者在倒车时提供了清晰的视野。此外，中控屏还可通过数据线与安卓手机连接，实现映射功能，方便操作手机中的应用程序。车内还配备了 PM2.5 过滤系统，有效过滤空气污染物，保障驾乘者的呼吸健康。
三、经典车型盘点
（一）拓陆者 E
拓陆者 E 是福田拓陆者系列中的经典车型之一，它搭载国际型的汽油机、柴油机，动力十足且高效节油，百公里油耗仅 8.2 升。配备高强度四驱越野车架，双叉臂螺旋弹簧、独立悬架，优越的底盘技术保障了行车时良好的通过性。借助全新第六代皮卡平台上研发技术，其操控性、承载性、稳定性、可靠性更上一个台阶。车型车身、车架的焊接、涂装等由机器人来完成，工艺技术精湛。安全指标更是达到 NCAP 碰撞测试 4 星标准，全面保障驾驶员与乘客的安全。
其中，7 大皮卡静享版搭载的欧康 FD20 发动机，基于德国研发体系，与德国 FEV 及英国 Ricardo 公司共同打造，是一款 “超静音” 发动机，怠速下噪音只有 46.6dB 分贝。同时，此款发动机的最大扭矩 320N.m、最大功率 110kw，动力表现也十分出色。拓陆者 E7 大皮卡城市版搭载舒适版欧康 FG20 发动机，采用双 VVT 技术，最大功率 160kw，最大扭矩 320N.m，与采埃孚自动变速箱匹配，为城市出行提供了更舒适、便捷的选择。而拓陆者 E7 大皮卡越野版搭载的劲享版福康 ISF2.8 发动机，采用了康明斯特有母体缸孔处理技术、VTG 变截面增压器和 DPF 颗粒补集器的国 V 后处理技术，最高功率 130kW，365N・m 的扭矩输出，最大拖拽能力达 2.25T，即使满载时亦可轻松应付各种严酷路况，是越野爱好者的得力伙伴。
（二）拓陆者 S
拓陆者 S 由中国国内汽车行业最先进的数字化工厂生产，从散件到整车全程自动化生产。整车通过高温、高原、高寒及 16 万公里可靠耐久性试验，并通过 TS16949 体系验证，生产装备进口化率 83%，保证了产品的高质量和可靠性。
在动力方面，拓陆者 S 拥有强大的表现。美国顶级皮卡专属的康明斯动力，匹配德国格特拉克变速箱，120KW/360N・m 动力输出，空载百公里加速 < 13.5 秒。柴油动力方面，美国康明斯发动机动力可达 120KW/360N・m，百公里加速 < 10 秒；汽油动力方面，德国 E-POW 发动机动力为 148KW/300N.m，百公里加速 < 8 秒。这样的动力性能在皮卡市场中具有很强的竞争力，无论是城市道路的起步加速，还是越野路况的动力需求，拓陆者 S 都能轻松满足。
在配置和设计上，拓陆者 S 也毫不逊色。它采用中高级轿车内饰，配备遥控中控锁、电动门窗，颠覆了传统皮卡形象，凸显身份品位。同时，拥有 NVH 隔音降噪工厂，经过英国跑车级调校，为驾乘者开拓了舒适新静界。此外，全年系标配 CAN 总线，集成 GPS、路书、资讯、3G 等多种人性化便捷功能，赋予皮卡用户无线的数字全景生活体验。安全配置上，ABS+EBD、双安全气囊、外加强化车身钢板，高强度车身结构，主被动安全一应俱全，并且按 E-NCAP 欧洲 4 星级安全标准设计，达到中级轿车安全水平，为驾乘者的出行保驾护航。
四、生产制造与品质保障
福田拓陆者将产品力作为企业品牌的基石，引入国际领先生产设备，遵循德国标准质量管控体系，整合全球顶级供应链资源，全面对标国际高标准，持续打造中高端产品升级迭代。为此，福田汽车广州佛山工厂应运而生，该工厂是福田汽车最新皮卡及 SUV 产品的生产基地，主要生产旗下拓陆者皮卡车型。总占地面积为 934 亩，厂区建设包括总装车间、焊装车间、涂装车间、冲压车间等四大生产车间以及配套的生产动力站、各类库房、办公楼、生活区以及公共设施等，是目前国内自动化程度最高、工艺最先进的汽车生产基地之一。
成立 20 年来，拓陆者始终致力于创新发展，智能工厂从分拼线至主线，采用德国 KUKA 机器人智能操作，车间主线自动化率达 100%；生产线柔性化布置，总拼采用 Open Gate 技术，可实现四平台八车型批量生产，实现个性化车身大规模混流制造，为打造高品质产品提供了强有力的保障。同时，基于《中国制造 2025 计划》和德国工业 4.0 标准打造的欧康发动机智能化数字工厂，占地面积约 5.4 万平米，一期最大产能 15 万 / 年，二期最大产能 30 万 / 年。两平台共线的柔性智能化数字化工厂以高质量、高标准来要求，并将 MES（企业生产过程执行系统）、LES（物流执行系统）作为智能工厂核心，实现了生产、质量、物流、设备、维修、能源数字化管理，保证了产品的一致性、可靠性，从源头上保障了拓陆者的品质。
五、市场表现与用户口碑
凭借着卓越的产品性能和可靠的品质，福田拓陆者在市场上取得了优异的成绩。其产品不仅在国内市场深受消费者喜爱，还远销海外多个国家和地区，成为国产皮卡走向世界的一张亮丽名片。在国内，拓陆者广泛应用于各行各业，无论是作为工程用车、物流配送车，还是越野爱好者的座驾，都能发挥出其强大的性能优势，满足不同用户的需求。
在用户口碑方面，福田拓陆者也收获了众多好评。用户们对拓陆者的动力性能赞不绝口，无论是柴油发动机的强劲扭矩，还是汽油发动机的迅猛加速，都能为他们带来出色的驾驶体验。在可靠性方面，拓陆者的表现也让用户们放心，稳定的发动机性能、坚固耐用的车身结构以及可靠的底盘悬挂系统，使得拓陆者能够在各种恶劣环境下正常工作，减少了用户的维修成本和使用担忧。同时，拓陆者舒适的内饰、丰富的配置以及良好的安全性能，也得到了用户们的高度认可，让他们在享受皮卡实用性的同时，也能感受到乘用车般的舒适与安全。例如，在一些皮卡论坛和车友圈中，经常能看到拓陆者车主分享自己的用车经验和感受，对拓陆者的优点给予了充分肯定，也为更多潜在消费者提供了参考。
六、未来展望
展望未来，福田拓陆者将继续秉承 “以客户为中心，以市场为导向” 的理念，不断加大研发投入，持续提升产品的品质和性能。在产品方面，拓陆者将紧跟汽车行业发展趋势，进一步推进智能化、电动化进程，推出更多符合市场需求的新产品。例如，在智能驾驶领域，拓陆者有望引入更高级别的自动驾驶辅助系统，提升驾驶安全性和便捷性；在电动化方面，开发纯电动或混合动力皮卡车型，满足用户对环保、节能的需求。
同时，福田拓陆者还将不断拓展市场渠道，加强品牌建设和推广，提升品牌知名度和美誉度。通过举办各类皮卡文化活动、参加国际汽车展会等方式，向更多消费者展示拓陆者的品牌魅力和产品实力，进一步巩固其在国产皮卡行业的领先地位，为用户带来更多优质、可靠的皮卡产品，引领国产皮卡行业迈向新的发展阶段。
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