北京车展再次成为众人翘首以盼的盛事，此次起亚为大家展示了一系列新车型，而其中许多车型实际上是属于新能源技术的。在这之中，为了纪念起亚车的80周年纪念，特别为大家推出的起亚EV5成为了其中的核心产品。早在2月1日的时候，亚EV5推出了EV5 720的长续航版本，这款车是其同级别纯电池市场中续航时间超过700km的唯一一款。这样一款实力十足的产品，无疑是人们高度关注的话题。
说到能力，起亚EV5确实无法被称为盖
对于消费者们来说，纯电动的续航能力是一个至关重要的性能指标，起亚EV5的这一优点，便是它的续航能力。起亚EV5，作为一个基于E-GMP技术平台的车型，具备高级的三电设备系统。在其电机、减速器、用于控制的逆变器和电池中，我们都采纳了最新的研发技术。此外，整个系列都配备了5级可调的智能动能回收系统、高效热泵和第二代电池智能温控管理系统等特点，不仅保证了卓越的动力输出，还确保电力得到高效使用，使汽车行驶得更加迅速和高效。
近期新推出的起亚EV5 720长期驾驶版本，在CLTC工况下，其续航能力高达720km。在同一级别的纯电市场内，这是唯一一款续航超过700km的纯电SUV。即便玩家需要进行长距离的旅行，也不必对续航能力持有担忧。此外，该设备可以提供快速充电服务，电量从30%提升到80%只需27分钟，这意味着用户在旅行途中可以轻松地为其补充电池，从而节省旅行中的时间浪费。
起亚EV5表现出优越的适应性，其标准配置包括高效热泵系统的空调和第二代电池智能温控管理系统等功能。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏季，它的电池都能维持在优良的稳定性状态，在恶劣气候下还能防止电池续航的衰退，并为车内乘客提供了最舒适的气温。
对于驾控体验，起亚EV5提供了诸多亮点。它供应前驱版本以及四驱版本，其中前驱的最高功率为160千瓦，封装的扭矩为310牛·米。对于大多数消费者，这种动力表现已经充分满足了日常驾驶的需求，无论是在交通灯下起步，还是在高速行驶中超越，都可以带来卓越的加速效果。
如果消费者追求性能的更高级别，他们也有可能选择搭载e-AWD双电机的四驱系列汽车，该车型的总最大输出功率可达233千瓦，峰值扭矩为480牛·米，具备相当于高性能车级的动力表现。该车型拥有最理想的50:50轴荷比。全系使用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架技术，并结合了优化过的减震弹簧和液压衬套设计。即便在崎岖不平的山路上，这种配置也能保证车身的稳定性和平衡感，为驾驶员提供了卓越的操控体验，为其增添更多的驾驶快感，并确保乘客能够体验到舒适的乘坐环境。
起亚EV5为满足客户对健康和安全的追求，提供了“母婴级”的环保和健康座舱设计，而在车辆的内部装潢中则选用了近10种环保材质，大大降低了有害气体的排放，全方位保护了家人的健康。这个车辆采纳了广泛使用的高强度钢、超高强度钢及热成型钢的复合骨架设计，还配备了7个安全气囊，以满足中汽研C-NCAP和中保研C-IASI的碰撞测试规范，在碰撞时，努力减少车内乘客受到的伤害。
起亚EV5除了卓越的被动安全特点外，还具备了尖端的主动安全技术，特别是720年续航版车型的安全配置。它配备了先进的L2+级智能驾驶辅助系统，包括前方防止碰撞辅助II（FCA2）、第二代高速公路驾驶辅助（HDA2）、第二代遥控智能泊车辅助（RSPA2）、盲点防碰辅助（BCA）、后方交叉防碰撞辅助（RCCA）、安全下车辅助（SEA）等18种高级智能驾驶辅助功能。这不仅增强了其探测范围，还使其能够准确识别各类车辆，包括车辆、行人、二轮车、交叉路对向车和正面对向车辆。
在此系统中，前方避免碰撞的辅助II（FCA2）与传统的AEB系统对比，在处理突发情况时显得更加敏捷和合理。如突如其来的行人冲出马路、电动车、前方的停车情况或交叉、超车或与向车靠近等紧急情境中，它不仅能够执行紧急刹车操作，还能够迅速进行反向避让，从而将危险化解。
相对于汽车本身的表现，许多用户更倾向于重视其在市场上的实用性。起亚EV5作为一款功能卓越的SUV，除了配备了67L的超大体积前置箱，还提供513L的宽敞后舱。当后座的0°折叠车靠背被放下，后备箱的空间可达1718L，对于热衷于旅行、钓鱼、露营的用户来说，其所需各种设备都能够方便放置，甚至有可能演变为可移动的双人豪华床。
不仅如此，起亚EV5还搭载了多种更高级的功能。例如，一个中央抽取的冷暖保温盒、一个右侧可折叠的桌面、V2L车的内外电源供应以及智能感应的电动尾门等，这些配置的核心目标都是为了更好地用户而设计。27英寸级的集成三联屏、11.3英寸的抬头显示功能、UWB数字钥匙、双音节的语音控制技术、WiFi热点服务、实时的在线导航功能、Kia Connect服务以及F-OTA车型的远程升级服务等先进的智能特点，不仅紧跟时代脉搏，还为用户提供了更为流畅的交通体验。
起亚EV5在价格上无疑是最为吸引消费者的，其官方的价格范围是14.98-22.58万元。对于那些性能卓越、拥有实际应用能力以及超越常规配置的合资品牌纯电动紧凑型SUV来说，这无疑是绝对的竞争优势。更不用说，为纪念起亚创立了80周年，起亚推出了一系列的高优惠金融策略。当消费者选择购买起亚EV5时，他们将享有3年0首付0利率的权益，同时还有高达23000元的金融利息补贴。
购买EV5的顾客将有资格享受到三电八年或150 000公里的保修期，整车质保五年或10万公里，7000元的置换补助，5年无限制的免费全数据流，以及5年不间断的5次基础维护材料免费。此外，他们还可以额外获得悦达集团赠送的5000元现金补贴或价值5000元的“悦享购”小程序消费券，综合享受优惠额度最高可达到40000元。对于起亚地区的长期车主来说，在购车时还可以获得2年的交通强制保险或2年的充电会员卡作为额外优惠。简言之，对于那些正计划采购全电式SUV的人们来说，起亚EV5无疑是一个值得深思熟虑的选项。
在目前国内的新能源汽车市场，尤其在SUV的具体领域，市场竞争激烈，市场选择也相当广泛。相较于其他具有强大实力的产品，起亚EV5在续航能力、驾驶体验、安全性、占地空间、系统配置以及价格竞争力等多个领域都展现出卓越的表现，它能够为消费者提供全面的用车服务，我们坚信起亚EV5在市场上会有更加亮眼的成果。
变革以助力成长
内卷与转型成为当下汽车行业中的核心概念，市场的成长正是要依赖这些要点。在面对激烈的竞争和持续的变革中，它们是确保持续进步的必要条件。起亚在中国的商场中面对了诸多的竞争与难题，这也驱使他们更为迅速地进行业务转变。
到了2023年，起亚在全球市场展示出相当良好的销售业绩，销量达到30 87384辆，与上一年相比实现了6.4%的增幅。与此同一时间，起亚的营业总额达到了5369.778亿元，与上年同期相比有了15.3%的增长，而其全年的营业额达到624.618亿元，年增长率为60.5%。在中国市场上，悦达起亚在一年中实现了166395辆车的销售，相较以往实现了31.2%的同比增幅。在全球经济增长速度放缓的背景下，起亚仍能够维持上升势头，即使面临逆境，这真的非常了不起。
目前，汽车产业正在经历一个新的能源转型趋势，不论是在全球或是中国市场，起亚公司已经为新能源转型策略进行了相应的策略布局。在2023年，起亚宣布了针对中国的新能源策略，并推出了两款以电动汽车专用的E-GMP平台为基础的全新纯电动汽车，这标志着起亚在中国市场电动化的新的时代正式到来。依照已经制定的计划，起亚预计到2027年将推出总计6种纯电子车型。他们希望到2030年能够使纯电动汽车的年销售量达到18万辆，并将销量与总销量的比例提升至40%。
起亚一直在努力推动技术创新，从1998年开始一直活跃在氢能源技术的研发领域，不仅积攒了大量在氢能技术方面的经验和技术，还创立了一款名为HTWO的氢燃料电池系统专用品牌。在2023年的6月，HTWO成功在广州建立了其海外的第一个氢燃料电池系统研究、制造和销售基地，这无疑为碳中和以及氢能源产业的进步做出了积极贡献。
到了2024年的北京车展，起亚展示了其创新的UNI WHEEL技术。这项技术的核心是将万向节、半轴、减速器等关键零部件集成在四个轮毂之内，并且在每个车轮的周边都放置了紧凑的单电机。这样做确保了每4个车轮都具有各自的独特推进力，进而实现了“全驱扭矩的矢量分配”。此技术的一个显著优势是它能够直接将动力传送至车轮，从而具有很高的能量传递效率，大幅度地降低了能源的消耗，而且它不会引起扭矩振动。高集成的构造设计可以显著降低零件对车内空间的占用，不只是为车载更大容量的电池提供空间，也确保了车内空间的最大化利用。
为了支持新能源技术进步，我们仍需依赖大量先进的基础设施。在最近的几年里，起亚不断地扩充其充电网络结构设计，并与壳牌共同在全国核心城市中建立了一个能提供800V充电的高级品牌充电站，以进一步加强和发展其充电的基础设施网络。并且，为了达到节约能源并降低排放的目标，起亚决定在第三厂投资1.87亿元建立一个光伏车库。到2022年1月，这个停车场将正式并入电网并开始发电，全年的发电量将达到4450万度，从而为当地节约了320万元的电费。
另外，起亚在服务质量方面也致力于用户服务数字化转型。计划在2023年12月20日，为满足用户在线上和线下的多样化数字化服务需求，起亚在中国率先推出了全球首个品牌App。除了逐步完善中国的用户生态，用户还可以获得一站式服务，涵盖汽车的所有生活环节，如观看、购车、使用、养护、社交和日常服务等”。
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