现在汽车市场已经形成了两大阵营，分别是传统燃油车和新能源汽车，这两大阵营各自代表了不同的动力技术和发展趋势。虽然现在新能源汽车发展得热火朝天，但传统的燃油车仍然是汽车市场的主流，与前者相比具有成熟的技术和广泛的市场基础。然而，随着技术的进步和政策的支持，新能源汽车市场逐渐壮大，吸引了越来越多的消费者关注和购买。
新能源上市之后，汽车市场的分层越来越细化，很多传统品牌都在面临着巨大的压力，燃油车一家独大的时代已经过去。新能源的发展势头虽然很迅猛，但是我敢说，在相当长的一段时间内，主导汽车市场的还是传统的燃油车。这主要是因为新能源汽车存在的短板问题，让很多消费者一直驻足观望，这类人群在购车选择上更倾向于燃油车。
在汽车行业，新能源车有其特定的市场分层和消费群体，至于选择什么样的汽车，这需要综合考虑个人的用车需求和预算做决定。这里笔者给大家一个建议，如果你每年行驶里程数较高，新能源汽车的节能优势会更加显著，从长远来看可以省下不少钱，但是如果行驶里程较少，一年只开一万公里左右，选择传统燃油车可能更划算。
近几年，随着计划生育政策的逐渐放开，多乘员家庭越来越普遍，人们买车对空间和座位数的要求也逐渐提高。在这种背景下，一些大SUV和MPV车型就成了香饽饽，比如丰田塞那、汉兰达，大众的途昂等车型都比较受欢迎，销量也非常好，今天我们就给大家带来一款综合实力比较强的SUV：本田冠道。
本田冠道的外观设计简洁而富有层次感，展现出一种沉稳而动感的气质，整体看起来比奥迪Q5漂亮。前脸采用了本田家族式设计风格，大尺寸镀铬装饰条与犀利的LED大灯组相配合，营造出精致而动感的前脸形象。车身侧面线条流畅自然，19寸多幅式轮毂呈现出动感而不失稳重的外观风格。车尾设计简洁而富有层次感，既保留了SUV的稳重感，又不失运动气息，大尺寸的LED尾灯给人视觉上的冲击力强。
内饰方面，本田冠道给人的感觉充满科技感，颜色搭配更显得年轻化。中控台采用T字型结构布局，保留了一些主要的操作按钮。新车配备全新升级的10.1英寸悬浮式触控屏，显示效果清晰，操作起来比较直观。本田冠道搭载了Honda Connect系统，提供3.0智导互联，智能技术进一步提升，让驾驶者享受到更便捷、更智能的驾驶体验，搭载的12个扬声器音响系统为驾乘者带来更加优质的音乐享受。
本田冠道在动力方面提供了两种发动机供选择，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T发动机，与之配备的都是9AT变速箱。其中1.5T涡轮增压发动机提供了138千瓦（最大185马力）的最大功率和243牛·米的峰值扭矩，这套动力组合足以满足绝大多数人的用车需求，而且非常省油，工信部百公里综合油耗低至6.5L。如果你有更高的动力需求，那就选择2.0T发动机，这套引擎提供了更强劲的动力输出，最大功率达到192千瓦（最大258马力），峰值扭矩为370牛·米。值得一提的是，本田冠道还搭载了四驱系统，操控性强，动力上得到了进一步提高，车友实测百公里加速仅需7.45秒。
三维数据方面，本田冠道的车身长宽高分别为4858mm×1942mm×1670mm，轴距为2820mm，虽然是一辆中型SUV，但内部空间表现却跟大型SUV不相上下，座椅软硬设计适度，乘坐舒适性比较好，腿部空间十分充裕。而且，2023款本田冠道采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合方式，进一步增强了驾乘舒适度。
本田冠道悬挂的初段调校偏软，能够很好地过滤路面的细碎振动，中后较为紧致，足以保持了良好的车身姿态。在高速驾驶时，新冠道的悬挂表现十分稳健，驾驶体验非常舒适。这样一辆各方面表现优越的合资SUV，目前优惠力度很大，部分地区降价7万左右，起售价从23.98万接近24万，优惠后入门款来到了17万，如果按揭分期还能再少8000，16万多点就能拿下，这个价格还看啥奥迪Q5呢？
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