你们还记得它吗 ？这辆于2018年宣布停产的法国钢炮复活了 ！全新的标致e-208 GTi登场，基于小改款后的e-208，以全面电动化的方式回归！采用单具电动马达+前轮驱动布局，最大马力280Hp+386Nm扭力！对手直指Mini的Cooper S电动钢炮！你们觉得如何？
首先动力方面，全新的标致e-208 GTi搭载着CATL的54kWh锂电池组+单具很高性能电动马达，最大马力280Hp+345Nm扭力，0-100KM/H为5.7秒。重点是，全新的e-208 GTi的电动马达竟然配有限滑差速器，相信操控感应该不会太差。但是由于是电车，所以极速被限制在180KM/H。而充电方面，全新的e-208 GTi也支持100kW的DC快充 —— 20%至80%仅需30分钟 ；7.4kW AC慢充（4小时40分钟充满）。
值得一提的是，据官方表示，全新的标致e-208 GTi除了引用法国人自家开发的高性能电动马达之外，该车也搭载了来自标致9X8 LeMans耐力赛车上的热控系统程序 (Thermal Management – 简单来说就是电池的控温系统) ；以及同样来自标致9X8 LeMans耐力赛车的动力回收技术！
来到外形方面，其实相比起普通的e-208相差不大，标志性的狮子前脸，拥有56mm加宽的前轮距和27mm加宽的后轮距。但是那辆红色的车身的确带来了更加运动的感觉。加上底盘方面降低了30mm的车高+专属的液压阻尼悬架系统，让整车操控更贴地、更精准。而有趣的是，原厂轮胎搭配就是Michelin的Pilot Sport Cup 2 215/40R18，搭配四活塞卡钳和355mm刹车碟盘，后轮则维持标准配置。
而小编个人觉得这辆车加分的就是部分套件完美致敬了传奇的205 GTi ～ 比如新的轮圈造型、前下巴扰流设计、车尾导流器+尾翼，以及新加入的车尾雾灯，看起来复古又不失去科技感 ～ 感觉拿捏的刚刚好。
打开车门来到内饰，你会看到经典的红黑配色座椅+红色缝线地毯，方向盘与Alcantara座椅继续沿用e-208的设定，整体保留了法系小钢炮那种一贯的“特质”+科技氛围 ～ 而配备方面，全新的e-208 GTi具备HUD抬头显示器以及车载充电装置（V2L）等科技配置，可以说是完全不输其他的同级别对手！
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