奇瑞iCAR神秘新车曝光
上个月车展的时候啊,奇瑞藏着不少新车没露出来,其实每家车企都是这样,不可能把所有车型都拿出来展示。这里面就包括奇瑞iCAR部门的新车,之前叫05项目,后来经过一些细节调整,就成了新的项目啦。车展期间,有人拍到了这车在路上测试的谍照,看照片里试车员和车的比例,感觉这车尺寸不小,大概有4米9到5米的样子呢。结果没想到啊,最后公布的数据是车长在4米8左右。
新车前脸设计探秘
首先映入眼帘的就是之前一直缺少的前脸设计,结果发现它跟新款卫士的LED日间行车灯还挺像的。当然啦,也有一点是从V23继承过来的感觉,别跟我扯什么像狗像猫的,根本不是那么回事儿,这日行灯的设计明明是卫士先搞出来的,想用春秋笔法遮掩也没用。
再仔细瞅瞅这前脸,感觉还是有点从V23延续下来的影子,或者说是跟老款北京吉普212比较相似。不过呢,现在车头被裹得严严实实的,只能看出个大概轮廓,说不定最后还是更接近新款卫士的风格呢。
iCAR 03内饰图曝光车身更高?
咱们先从上面那张图说起吧,这张图拍的是iCAR 03的内饰。说实话,这内饰给人的感觉并不算特别低矮,毕竟它的实车车身高度都有1.715米呢。但你看看这个视觉效果,感觉像是在轿车里面拍的似的。这就说明了,V25的实际高度至少跟V23一样高,甚至可能还要高一点,差不多在1.9米左右。
细节透露尺寸增加,或有三排布局
尾巴部分的一些细节也在朝着V23的方向调整呢。你看那个固定在外挂行李盒上的高位刹车灯,跟V23的那种矩阵式LED灯组很像。不过这个行李盒本身比V23的还要宽一些,但装到V25身上之后,反而显得特别小巧。这说明什么呢?这车的尺寸真的不小啊。官方公布的V25整车长度大概是4.8米左右,而V23的车身长度都没超过4.3米,直接增加了50到60厘米。
再看看C柱到D柱之间的侧窗面积,感觉完全能放下第三排座椅。当然啦,现在还不确定会不会有第三排,毕竟iCAR事业部还在规划更大的V29大型SUV呢。
还有个很容易被忽略的小细节,你仔细看试驾车驾驶员的手臂位置,都能轻松搭在车门上。要是开过SUV或者那种方盒子造型的车就知道这有多舒服了,我自己的揽月想这样放胳膊都挺费劲的。从人体工学的角度来说,这车确实下了不少功夫。尾灯看起来是原厂配置的,不过灯座还没装,只是暂时放上去的。
捷途旅行者海外版实车曝光
你看这车从侧面看,感觉跟奇瑞控股集团自家的设计思路挺像的。底下那条裙边,估计是个隐藏式的电动踏板,有点像捷途纵横G700的那种设计。不过这只是我的初步判断啦,但这车看着真不算小,虽然知道它长度大概4.8米左右,还是觉得挺大的。轴距应该在2.9米左右吧,这样的话就有空间放第三排座椅了,具体还得看厂家怎么定位这款车。
说到动力,现在知道的就一种——增程版,看来是不打算走纯电动路线了。毕竟车做大了肯定是为了跑远路嘛,总不能只在市区晃悠。所以这车的续航能力就特别重要了。国外那边透露的消息说,计划明年底在英国上市。按照咱们国内先卖、然后才轮到海外市场的惯例,国内市场估计得年底或者明年上半年才能见到。不过这些都是根据现有情况分析出来的,具体还是要等官方发布更多信息才行。
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