对于以城市通勤为主的人群来说，“125级踏板车的价值”并不只体现在排量的大小上。车身是否灵活、刹车配置是否齐全、平踏空间够不够用等，比账面动力更直接地影响着每天的骑行体验。
光阳KS125定位为一款偏实用的通勤踏板。
目前这款车活动起售价为7980元，相比此前各版本价格下调1000元。更值得关注的是它没有停留在“够用”的基础配置上，全系采用前后碟刹，售价9180元的卓越版还配备了双通道ABS和TCS牵引力控制，在同排量通勤踏板中安全配置较为完整。
城市使用125排量
KS125搭载的是风冷发动机，最大功率为7千瓦，最高车速可达90公里/小时。动力表现谈不上激进，但是对于城市道路中的上下班、买菜、接送以及短途代步等日常出行来说基本可以满足需求。
风冷结构的优势也十分明显，系统比较简单，后期维护门槛较低，并且对于主要在城区骑行的用户而言使用成本和保养便利性更重要。尤其是在频繁起步、停车、低速跟车的通勤环境里，125排量本身就具备车身轻巧、操控容易掌握的特点。
很多消费者在选踏板车的时候会把150级别、水冷发动机以及更强动力放在首位。
但是随着排量增大，也伴随着车身尺寸变大、重量增加以及价格上浮的情况出现。如果主要活动范围是城市道路，并且很少进行长途骑行的话，KS125这类车型就更加贴近实际使用场景。
前后碟刹为基础配置再加电子辅助
复杂的城市路况给制动系统提出了更高的要求。机动车、非机动车和行人交织在一起，路面还可能出现积水、砂石等情况，车辆能否及时、稳定地减速，不能只看发动机动力。
当然ABS、TCS不能代替安全驾驶。它们的作用是改善车辆在特定情况下稳定性，并不能改变轮胎抓地力、路面状况以及骑手反应对制动距离的影响。
平踏设计，装载便利性更直接
实用性是KS125比较突出的部分。车辆使用的是平踏板结构，脚下的空间比较大便于存放物品，买菜、取快递或者带日常用品的时候不需要像高位中置油箱车型那样频繁地改变摆放方式。
车头位置设置了双手套箱，采用开放式设计，日常放置水杯、瓶装水等物品比较顺手。左侧储物区域还配有USB充电接口，手机导航或者通勤途中补充电量会更方便。
坐桶空间可以容纳一顶四分之三头盔，虽然不能期待它拥有大型踏板车那样的储物能力，但是对于一款偏小型的125通勤踏板来说已经能够满足头盔和少量随身物品的基本收纳需求。
平踏、前置储物格和坐桶空间组合在一起就形成了比较清晰的日常使用逻辑。
9升油箱，续航是另一个卖点
KS125配有9L油箱，该容量在小排量踏板上不算小。结合125级发动机的使用定位来说，满油续航可以达到400公里以上，并且实际里程还会受到载重、路况、车速、胎压和驾驶习惯等因素的影响，但是较大的油箱可以减少加油次数。
对于每天往返通勤的人来说，续航表现不只是参数上的优势。加油次数少一些，则工作日不需要专门绕路进加油站，在周末进行周边短途出行时也会更加从容。
价格差异在于是否需要电子辅助
按照活动价格来看，KS125入门版本售价为7980元，卓越版售价为9180元，两者相差了1200元。是否选择高配主要根据使用环境和购车预算来决定的。
如果骑行路线以干燥城区道路为主，则追求的是结构简单、价格低、维护方便的通勤工具，那么入门版本已经具备前后碟刹和平踏等基本特点。
从产品取向而言，光阳KS125并没有试图得到大排量和强性能上的胜利，在车身灵活、装载便利性上做出了较大的努力。7980元的活动起售价降低了入手门槛，9180元的卓越版弥补了125通勤踏板在电子安全配置方面的不足。
它并不适合追求高速性能或者长途旅行的人群，但是把踏板车当作日常交通工具的人来说，简单、好用、容易维护要比更大的排量更重要。
