四月上海车展落幕，车圈儿战火升级。五月才刚打完半场，新车发布清单已经堆得跟山一样高。从普通轿车到SUV，再到MPV，价格跨度大得能绕地球跑一圈。最最后那款车，简直让人等得花儿都谢了，恨不得马上就去4S店排队抢购。

东风新车平台亮相

东风这回带来的车，用的是最新那啥量子架构3号平台，车身线条硬朗得很，一看就认得出来。最拉风的是那个尾门，搞了个“天地门”的样式，下面那个地门能顶得住150公斤以上的重物，搬东西的时候再也不用弯腰驼背了。

车里的样子大变样，弄了个超级大模型智能座舱系统，用起来那叫一个顺滑。顶级的还装了个高通8155芯片，操作起来简直跟开科幻片里的车似的，流畅得跟燃油车比简直不是一个档次。

银河E8同门兄弟登场

这新车一口气来了七个版本，外观内饰跟银河E8一个样，可配置那是相当给力。全系都装了银河Flyme Auto系统，处理器用的是龍鹰一号Plus芯片，那速度，简直跟电竞主机有得一拼。

高级版的车子能加配激光雷达，再搭上“千里浩瀚”那智能东西，城里溜达基本就能撒手不管，让它自己瞎晃悠。碰上堵车，终于能理直气壮地掏出手机刷刷刷，反正这车比我自己开得稳当多了。

比亚迪再放黑科技

比亚迪这回的新车简直把智能玩到了极致，DiLink 100系统简直能当个家庭管家使。更夸张的是，还能选配个车载无人机，周末去野外露营，连个航拍设备都不用带，车自己就能搞定一切。

底盘装了个云辇-C智能减震东西，过那些减速带再也不用提前踩刹车了。动力上，靠第五代DM技术撑腰，两驱版本纯电续航能到150公里，油箱加满能跑1300公里，加油站会员卡都成摆设了。

小鹏纯视觉方案试水

申报资料一瞧，小鹏G7这回玩的是极简风，电机功率218千瓦，跑个500公里没问题。但车身上没见激光雷达的踪影，估计得全靠眼睛来搞定智能驾驶了。

这方案靠谱不靠谱，还得看实际操作结果。但照小鹏的风格来看，应该不会让大家失望，毕竟他们那帮人向来都是悄咪咪地玩儿高科技。

蔚来EC6改头换面

这新款EC6的内饰简直大变活人，中控屏从竖着挂变成了横着放，方向盘也来了个华丽转身。按键布局变得科学合理，六点钟方向的辐条造型也跟着搞了个小变脸，握起来的手感据说那叫一个爽。

换了个怀挡，挡杆那地儿现在摆俩散热无线充，原来放挡把的地方现在这么干干净净。杯架也搞了个隐形，中控台看起来跟刚擦过的书桌似的，强迫症看了都说舒服。

华为赋能传祺MPV

这车是华为跟传祺联手搞出来的，M8六座版上加了个鸿蒙座舱和乾崑智驾系统。一坐进去，感觉就像直接走进了科技馆，那个语音助手反应快得简直让人怀疑是不是安了个读心术。

动力选项多到让人眼花缭乱，既有增程款也有纯电款。增程款还细分为单电机和双电机版本，1.5T的引擎能爆发出115千瓦的马力。而三电机版本更是变态，前电机能输出160千瓦，后电机直接飚到273.5千瓦，起步瞬间能把乘客牢牢按在座椅上，感觉就像在座椅上摩擦摩擦。

理想智己虎视眈眈

这七辆车还没捂热乎，理想L系列和智己L6也跟着要来抢风头了。车展刚散场，各家品牌都急着秀出自己的杀手锏，就怕那市场份额被别人给撬走了。

消费者这回倒是赚了，挑花眼了砍价都不怵。新车这么多一股脑儿上市，你心里最痒痒的是哪一款？要不先忍忍，说不定下半年还能来个超级大礼包？