哥们儿，跟你说个事儿，我最近琢磨这科技新闻，尤其是那搞“非线性叙事”这套路，真是玩儿出花儿来了。
你别说，这跟当年我第一次上手那五菱征程，感觉有点像。
你说那五菱征程，7万块起，一辆MPV！
搁我刚入行那会儿，MPV那都是啥？
那是老板们坐的，二三十万打底，咱老百姓瞅着就咂嘴。
我记得有一次，为了写个“普通人眼里的豪华车”的稿子，我硬着头皮去蹭了个百万级MPV的发布会，那场面，跟咱老百姓家过年似的，锣鼓喧天，闪光灯晃眼。
结果呢？
采访了半天，全是对着那车标吹捧，什么“尊贵”、“气派”，可跟我那邻居老李头，天天盼着能开辆车带全家人去趟海边，那点事儿，压根儿没沾边。
说实话，那会儿，我觉得MPV这玩意儿，离咱老百姓的心，是真远。
然后，你猜怎么着？
五菱，这牌子，就跟开了窍似的，哐一下，整出个征程。
我头回看见那车，就一米八的身高，站在车边，那车身子，5米15长，跟个小巴似的。
再看那侧滑门，呼啦一下打开，七十厘米宽，我当时就觉得，这玩意儿，能装多少人，多少货啊？
关键是，那价格，7万！
7万块！
我当时脑子里就一个词儿：炸裂！
我这十来年的车记，算是白写了，感觉自己跟那井底之蛙似的，人家早把井盖给掀了。
这事儿，我当时写稿子，也费了点劲。
你想啊，一篇好好的科技新闻，我不能就这么把征程的配置、价格一股脑儿倒给你，那多没劲？
我得把它掰开了，揉碎了，再给你重新拼起来。
就像我之前写过一回关于人工智能的新闻，一开始，我打算按时间线捋，从它诞生、发展、到现在，结果写出来，枯燥得跟说明书似的。
后来我改了，我把一个AI机器人参加老年人聚会，逗得大家哈哈大笑的画面，放开头，然后突然跳到它学习过程中的一个“笨拙”瞬间，再回到它如何通过大量数据“悟”出人类情感的。
你说，这不比干巴巴地讲道理有意思？
我当时写完，自己都觉得，哎哟，这有点意思了。
说回这征程，我当时就想，这车，它到底是个啥？
它不是那种让你在街上特有面子的车，也不是那种开起来跟跑车似的让你肾上腺素飙升的车。
它就像你家楼下那个老张，每天起早贪黑，给你送报纸、送快递，你可能平常不怎么注意他，但真要是哪天他休息了，你这日子，就有点不顺当。
征程，它就是这么个角色。
我记得我第一次试驾征程，那感觉，就像是回到了我刚学开车那会儿。
车里，没啥花里胡哨的，大面积的硬塑料，那是意料之中的。
但你仔细瞅，它会在一些地方，用点心思，比如那个仿木纹的装饰，虽然不真，但看着也挺舒服。
然后是那块10.25寸的中控屏，操作起来，挺顺手，导航、听歌，基本够用了。
你说，7万块的车，你还能指望它给你配个全景天窗，带按摩功能的座椅？
那不是做梦吗？
我当时就觉得，这就对了，这才是咱老百姓要的“够用”。
但最让我震惊的，还是空间。
3米18的轴距，比我之前开过的一辆SUV都长。
你坐进去，尤其是第二排，那叫一个舒坦。
我一米八的个子，往那儿一坐，腿都能伸直了，感觉就像在自家沙发上似的。
三排七座，中间留的道儿，我媳妇儿抱着孩子，都能轻松过去。
我当时就想，这要是带我老丈人、老丈母娘，再带上我哥们儿一家子，出去玩儿，这空间，绝对够。
这还没完，这车的“杀手锏”，是那载物能力。
后排座椅一放倒，甚至拆了，那后备箱，4882升！
哥们儿，这可不是拉点儿行李的事儿了，这都快赶上个小仓库了！
我当时脑子里就闪过无数画面：我那开小超市的表弟，能拉货；我那刚毕业，想自己创业的朋友，能拉着他的设备；还有就是，像我这种，逢年过节，得给老家拉一大堆东西的，这车，简直就是个福音。
我当时就跟厂家的人说，这车，对小微企业主来说，那简直就是个“工具”，一个能帮你把事业往前推的“伙伴”。
当然了，动力这块儿，你别指望它给你来个“推背感”。
1.5T的发动机，108kW，250Nm，对于1.8吨的车身来说，够用了。
城市里开开，高速上跑跑，都稳稳当当的。
我之前写过一回关于新能源汽车的文章，当时为了说明续航里程的重要性，我举了个例子，说就像你出门，带的钱够不够你花，续航就是你的“钱袋子”。
征程这油耗，百公里7.8L，对于这么大的车来说，不算高。
底盘这块儿，低配用的是钢板弹簧，我第一次听说的时候，也觉得，哎哟，这得颠吧？
确实，空载的时候，过坑洼路面，有点硬。
但你想啊，这车是干啥的？
是拉货的！
你拉满人了，拉满货了，这钢板弹簧的扎实劲儿，就出来了。
而且，高配有更好的悬挂，舒适性也会上去。
这就跟咱们平时买东西一样，你想要啥样的，得看你掏多少钱。
配置这块儿，你说7万块，还能要求啥？
ESP可能得选装，倒车雷达影像也不是都有。
但我之前写过一篇关于“性价比”的文章，我当时就说，性价比不是说配置有多高，而是看它能不能满足你最核心的需求。
征程，它就精准地抓住了“大空间”和“实用性”这两点，然后给你做得足足的。
就算你是顶配，落地也就10万出头，10万多，你买个能拉人、能载货的7座MPV，你说，这去哪儿找？
我跟你说，我写新闻这十年，见过太多车了，有的车，看着光鲜亮丽，但一开，就感觉少了点啥。
征程这车，它可能没啥“面子”，但它有“里子”。
它就像是你认识的那个靠谱的朋友，你不指望他给你说多少漂亮话，但你遇到事儿，他准能在。
7万块，买这么个能装、能干活的车，我给它打满分。
你说，这事儿，是不是挺有意思的？
我当时写这稿子的时候，就一直在想，这科技，这汽车，最后都是为咱老百姓服务的。
别管它多高科技，多花哨，最后落到咱们手里，得是实实在在的好用。
对了，我之前写过一个关于AI写诗的稿子，一开始我想写AI写得多好，写得多像人，结果发现，它写出来的诗，虽然语法没毛病，但总感觉少了点“灵魂”。
后来我把重点放在了AI模仿人类情感的“笨拙”和“局限性”上，反而让读者觉得更有趣，更能引起共鸣。
这征程也是一样，它不完美，但在它最关键的地方，它做到了极致。
你说，这玩意儿，是不是有点像咱们生活里那些“小确幸”？
你可能没法拥有一个亿万富翁的生活，但你能拥有一辆能安安稳稳送你回家的车。
这征程，就是这么个东西。
它不装，它实在，它能让你觉得，这钱花得值。
你说，你看了这征程，心里有没有点儿痒痒？
反正我是觉得，这玩意儿，挺有意思的。
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