近年来，国内高端MPV市场逐渐回归其应有的本质。回望MPV的发展历程，不论在日本还是北美，这类车型最核心的定位始终是家用。而受特殊的市场环境影响，MPV更多被冠以“商务车”的称号，与其原本的家庭属性渐行渐远。
值得欣慰的是，如今MPV重回家庭本位，离不开众多国产汽车厂商的持续努力。在这其中，长城汽车旗下的魏牌高山系列表现尤为突出。高山系列推出以来，便以“家庭的情感纽带”为核心理念，致力于为家庭出行提供全面而温暖的解决方案。9月10日，魏牌高山7正式开启预售，预售价格为28.98万元。可以说，这款车真正瞄准了家庭出行的每一个痛点，努力成为契合中国家庭多代同乘需求的理想座驾。
在中国市场，家用MPV之所以越来越受到欢迎，背后有一个值得深思的社会现象：当代家庭结构逐渐松散，家庭成员之间的联结亟待加强。而一台能够容纳三代同堂的MPV，正可以成为重塑家庭关系、凝聚亲情的重要载体。魏牌高山7正是基于这样的洞察，试图唤醒人们对家庭温暖的记忆，甚至重新构建起三代人之间的紧密联系。
从外观来看，高山7并未追求极致的豪华与炫目，反而凭借简洁大气的设计语言，展现出浓郁的家庭氛围，给人一种亲切而舒适的视觉感受。比如在成都车展中，魏牌还展示了一款与“奶龙IP”联名的特别版车型，被称为“宝宝巴士”。这样的跨界合作不仅富有趣味，也传递出品牌重视亲子陪伴、关注家庭情感的用心。
当前，家用MPV市场出现了一种倾向：不少厂商一味追求更大的车身尺寸，试图以“大”来定义家的属性。但事实上，对于绝大多数家庭而言，车长五米左右的中大型MPV已经能够充分满足日常使用需求。正如一百二十平米和一百四十平米的房子一样，五米和五米四的车长在实际体验中差异并不显著。正因如此，魏牌高山7并未陷入对极限尺寸的追逐，而是将重点放在空间效率与实用性的平衡上。
具体来看，高山7的车身尺寸为长5050mm、宽1960mm、高1900mm，轴距为3085mm。这一设计兼顾了乘坐空间与车辆灵活性，五米出头的车长使其能够轻松停入标准车位，日常驾驶也不会带来压力。
在内部，高山7采用了NAPPA真皮包裹的座椅，并提供零重力模式，极大提升了乘坐舒适性。更值得一提的是其二、三排共轨式滑轨设计，使得座椅布局更加灵活，不仅优化了乘坐空间，还可提供宽裕的后备厢容积，方便用户放置露营装备或大型运动器材。
除了空间，高山7还在诸多细节层面做了针对性优化。纯平地板配合双台阶和双侧扶手，方便老人与孩子上下车；车载冷暖双开门冰箱、二排与三排专属遮阳帘等配置，也都切实考虑到家庭出行的真实使用场景。
作为同级别中转弯半径最小的中大型MPV，高山7彻底改变了人们对于MPV“难停难开”的刻板印象。在“灵动转向”功能的辅助下，其最小转弯半径仅为5.6米，即使在狭窄巷道也能轻松调头。同时，得益于全球首个新能源高端MPV专属平台的加持，高山7实现了61.1%的得房率，为同级最高。纯平地板设计及二、三排共轨技术进一步释放了舱内空间，让第三排乘客也能享受宽敞座位，不再感到“委屈”。
高山7是同级唯一标配激光雷达的MPV，搭载行业领先的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持“车位到车位”的全链路智能导航与泊车辅助功能，可识别超过200种车位类型，成功率高达96%，真正实现“可见即可泊”，化解了大尺寸车型的停车难题。
动力系统上，高山7标配Hi4性能版智能四驱电混系统，最大功率达337kW，最大扭矩为644N·m，零百加速仅需5.7秒，即便满载也能从容应对爬坡和高速超车场景。全铝材质悬架不仅降低了簧下质量，提升舒适性与操控响应，也增强了整车的抗腐蚀性能，保障雨雪天气行车安全。
对于家庭用户而言，安全永远是出行的首要考量。正如魏牌CEO冯复之所强调：“在长城，安全不是配置，而是底线。”为树立MPV安全新标杆，高山7采用三重高强度笼式车身结构，整车高强度钢应用比例达81.96%，其中A、B柱使用2000MPa超高强度钢，刚性属同级最优。长达3107mm的侧气帘支持6秒保压，为三排乘客提供全程保护。
在电池安全方面，高山7的电池包历经89项严格测试，并成为首款在“中国电动汽车火灾安全指数”中获得满分认证的MPV车型。此外，它还是行业内首款同时通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双重认证的MPV，配备同级独有的紫外线远程除菌系统，全方位守护每一位乘客的健康。
魏牌高山家族目前推出三款车型，定位清晰覆盖多元需求：高山9宜商宜家，主打旗舰体验；高山8为多人口大家庭量身打造；而高山7面向年轻家庭，在不妥协空间的前提下强调灵活性与实用性，致力于成为每个家庭成员都愿意停留的“移动大客厅”。通过这样精准的产品布局，魏牌正助力MPV真正回归家庭本质，重构三代人出行的温暖场景。
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