8月21日晚,蔚来汽车官方宣布,旗下的全新蔚来ES8开启预售,提供三种配置可选,官方预售价为41.68-45.68万元,电池租赁方案价格为30.88-34.88万元。作为换代车型,新车是基于NT3.0平台打造的,相比老款车型在外形、内饰、尺寸、辅助驾驶等多方面都迎来了升级,将于9月份正式上市。
外形方面,新车的前脸采用的是最新的家族化设计风格,格栅采用了封闭式设计,风格比较简洁;前舱盖开口比较大,和乐道L90的设计风格类似,前备厢的容量达到了230L。大灯组采用了分体式设计,日行灯的风格比较小巧,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,采用了垂直布局,风格显得比较个性。
灯组下方设计有小巧的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是扁平的梯形进气口,内部使用了网格状结构进行装饰,点缀出来了车头的层次感;而且还配备有贯穿式镀铬条,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,配备有行李架以及鲨鱼鳍,而且还营造出了悬浮式车顶,多少能够看到一点上一代车型的影子;腰线采用了分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮毂则是密幅式造型,进一步增强了档次感。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,造型比较扁平,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有贯穿式镀铬条以及粗壮的黑色饰板,带来了比较强的力量感。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5280/2010/1800mm,轴距达到3130mm,轮胎方面有255/50 R20、265/45 R21以及HL265/40 R22三种规格可选,座椅方面则有6座和7座两种布局。和在售车型相比,车身加长了181mm,轴距加长了60mm。
内饰方面是和蔚来ET9类似的布局,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡,NOMI语音助手和无线充电面板都没有缺席,整个中控台的层次感营造的比较到位。
座椅方面有6座和7座两种布局,6座版第二排采用两个独立座椅,扶手箱位置有一块控制车辆功能的平板,下方集成了车载冰箱,车顶还有吸顶式的后排娱乐屏。其中6座版本拥有3个零重力座椅,除了座椅加热、通风和按摩功能之外,其还配备扶手加热和坐垫气囊功能。
辅助驾驶功能方面依然是激光雷达方案,共计包含31个传感器,主控芯片是神玑NX9031,支持高速、城区、泊车和换电场景的智能驾驶全覆盖。同时还配备有空气悬架,调节行程达到了100mm。
动力方面,新车是基于全域900V架构打造的,搭载了前后双电机,分别是前180kW感应电机以及后340kW碳化硅永磁电机,综合最大功率520kW,电池组容量为100kWh,CLTC工况续航635km。
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