新能源车，这几年确实很火，但不可否认还是很多人钟情燃油车的BBA。
4 月 26 号，2025 款奔驰 GLS 正式上新，这台定位大型豪华 SUV 的大家伙，可以说是不少人心中的 Dream Car 之一。
面对宝马 X7、雷克萨斯 LX 这些老对手，新款 GLS 这次能带来啥新惊喜？
先看大家最关心的价格。新款 GLS 还是三款车型，起步价 106 万（GLS 450 动感型）没变，算是加量不加价？
别急，时尚型和豪华型分别涨了 1200 块，来到了 123.94 万和 139.82 万。
嗯，这波操作，可以说是小涨怡情吧，毕竟配置和细节上还是有些优化的。
看来，百万级的门槛，依然是豪华 SUV 里的重量级选手。
实际上聊 GLS，就不能不提它的大。车长超 5 米 2（5210mm），轴距超 3 米 1（3135mm），这数据摆出来，就是妥妥的土豪专属。
开在路上，那气场，怎么说呢，挺显眼包的。
但不同车型配的鞋（轮胎）尺寸也不一样，从 20 寸到 22 寸都有，顶配豪华型的 22 寸大脚配上稍高的车身（1838mm），视觉效果更显霸气。
这尺寸带来的直接好处就是空间，后排老板位翘个二郎腿都绰绰有余，满载出行也不会觉得憋屈。
内部，豪华感这块，老实说奔驰拿捏得还是挺到位的。
玛奇朵米色、可可棕这些内饰颜色选择挺多，Nappa 皮方向盘手感细腻，仪表台上也是软性材质包裹，触感和观感都挺高级。
我个人很喜欢那个双 12.3 英寸的大联屏，科技感直接拉满，信息显示清晰，操作也还算顺手。
5+2 的座椅布局挺灵活，偶尔应急拉上全家老小或者几个朋友，问题不大。
另外，像座椅加热、多区空调、电动尾门这些舒适配置，也都安排上了。
不过，有一说一，新款取消了 CarLife 手机互联，嗯，这点可能需要老铁们稍微适应一下了。
动力上，这次 GLS 全系标配了 3.0T 直列六缸发动机，还带了个 48V 轻混系统。
最大功率 280 千瓦，峰值扭矩 500 牛・米，配上 9 速自动变速箱和全时四驱。
这套动力总成，给我的感觉就是从容不迫。
日常开，动力储备足，加速平顺线性；需要超车或者跑高速时，深踩油门，它也能给你足够的信心。
据说，油耗方面也有点小惊喜，中高配车型的 WLTC 综合油耗降到了 9.9 升/100 公里，对于这么个庞然大物来说，算是挺友好了，兼顾了面子和一定的里子。
当然，这个价位的车，智能驾驶辅助功能也不能少。
像什么主动刹车、智能领航、盲点监测、360 度全景影像这些，基本都配齐了，能有效提升行车安全感和便利性，让你在城市里穿梭或者长途驾驶时更轻松一些。
老黄认为，2025 款奔驰 GLS 依然是那个我们熟悉的豪华、舒适、有气场的大型 SUV。
它在保持自身优势的同时，对动力、油耗和一些细节配置做了优化。
虽然价格有微调，也取消了个别功能，但整体实力依然在线。
那么，手握百万现金，你选择传统BBA，还是新能源顶配？
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