广汽传祺GS4新的外观造型，何时能重返巅峰？

广汽传祺这家车企依靠背后广汽这个大家族，自发售以来就凭借中高端的市场定价，用一台又一台的传祺SUV车型打开国内市场，从发售起的定位就比哈弗H6、长安CS75、比亚迪S6的定位要高，用高价换得市场呼应确实给老款“传祺GS4”赢得足够的市场份额。

但是近年来国内新能源市场份额占比越来越高，广汽传祺GS4的销量越来越少在10万级家用SUV市场的话语权越来越少。2024款广汽传祺GS4的改款上市，依靠改款后的外观造型与老款的差异化过大，在网上引起了广泛关注。今天我们就一起看看改款后的广汽传祺GS4怎么样，看看这一款曾经十万级SUV市场的老将，现在反而成为一款冷门车到底值不值？

• 设计大改款，内藏小玄机

外观设计越来越精致，改款后的GS4的前脸改动最大，从原来横条镀铬中网升级成“分段式横幅设计”，配合全LED大灯组合内嵌“L型”日间行车灯，远看更像是一把大灯延伸的刀刃更加锋利。

车身侧面的线条设计搭配19英寸熏黑轮毂，运动感直接拉满。在车身尾部的最大的改变就是采用贯穿式尾灯设计，调整车辆尾部车身结构。改变刹车灯的设计思路让刹车灯亮起来如“流星雨”般动态流动车辆辨识度直接拉满。

内饰设计在中控位置采用大量软包覆盖，接缝处采用仿麂皮纹饰板遮盖，触感还是比老款细腻。方向盘采用“打孔真皮+缝线工艺”，中控增加50W无线快充中控地台全平设计告别开车捡东西难。

• 动力与安全更全面

GS4的动力总成采用1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大扭矩270N·m、马力提升至177匹马力；通过350bar高压直喷技术和智能热管理系统让冷启动时油耗降低12%，同时增加“沙地模式”，以方便应对非铺装路面驾驶时的车轮打滑现象的抑制。

车辆底盘广汽传祺GS4采用“前麦弗逊+后扭力梁”的悬架组合，但是车辆底盘调教偏向“家用滤震”，过减速带时后悬挂压缩回弹迅速，减少车身颠簸。

GS4高配车型采用ADiGO PILOT系统同时新增打灯变道辅助（打开转向灯后，车辆自动检测后方盲区确认安全无误后自动完成变道处理。）全车6个安全气囊、车身高强度钢材占比62%，并且在64km/h偏置测试中，结果A柱无明显弯折、车门完全可以手动开启，获得中保研全优评级。

• 汽车市场风云变幻

改款后广汽传祺GS4凭借亮眼的外观设计，充足的科技手段和吸引注目的双色车身、冰莓粉的时尚外观换得大量女性用户市场，同时深耕二、三线城市的用户吸收家用市场。

凭借改款后的引人注意的新闻热点换得大量市场，奈何燃油车市场萎靡不振，广汽开创大量新能源车型让GS4的销量一落再落，市场份额不断减少保有量一度下滑，这也使得现有车辆用户保值率直线下滑。

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