南京新能源汽车产业简介和发展现状前景
南京新能源汽车产业发展现状：
南京新能源汽车产业已涵盖整车、电池、电机、电控、电动空调及充电设施等全产业链，是国内新能源汽车产业链最全的城市之一。全市共有南汽集团、上海大众南京分公司、长安马自达等新能源整车制造企业7家，爱尔集新能源、南京国轩等电芯企业9家，以及泉峰汽车、奥特佳等一批核心部件龙头企业。全市新能源汽车产业共有市级以上企业技术中心14家，拥有众多国内一流的科研机构和高等院校。2022年出台《南京市打造新能源汽车产业集群行动计划》，全面支持产业发展。
南京新能源汽车产业园区分布：
溧水开发区业园（新能源汽车产业园）、南京开发区（新能源汽车产业园）、白下高新区（智能网联汽车产业园）、六和开发区（新能源汽车产业园）
南京新能源汽车产业规划：
全链条提升产业基础能力。鼓励整车企业导入新车型，巩固动力电池、电驱动系统、氢燃料等领域领先优势，推动高级别自动驾驶产品应用。建立新能源汽车发展专项基金，支持国家换电试点推广等重大项目建设。多维度构建产业创新体系。推动建设一批协同创新平台，强化产业链上下游多方协同，在换电电池箱、换电站、关键零部件等领域主导制定一批标准。多梯次引育市场主体。聚焦生产工艺和关键技术研发短板，培育一批高成长性、强创新力的企业。搭建国际化产业和技术交流平台，引进知名企业、科研机构落户。多层次打造特色集群。完善“3+1+1”特色布局，推动溧水区、江宁区、栖霞区、秦淮区、江北新区产业集聚区提质增效。加强与长三角地区产业合作共建，加大与南京都市圈、对口帮扶城市产业互补。
南京新能源汽车产业中高端人才需求：
综合：质量体系经理（20-30K/月）、发展规划部部长（35-40K/月）、公告法规经理（30-35K/月）、运维部门经理（10-20K/月）、动力总成SQE工程师（15-25K/月）、汽车零部件网络安全经理（20-25K·14薪）、CQE/SQE质量管理岗（12-22K·15薪）、法规认证工程师（20-40万/年）
生产制造：系统电气部经理（20-30K/月）、生产经理（18-23K/月）、尺寸工艺工程师（15-21K/月）、生产技术高级工程师（12-16K/月）、资深设备工程师（15-25K·15薪）、电芯工艺总监（29-35K·17薪）
研发技术：电池PACK技术总监、BMS应用工程师（15-30K/月）、电池研发经理（20-30K/月）、约束系统工程师（20-35K/月）、开闭件工程师（25-35K/月）、软内饰工程师（25-35K/月）、电机电控总监（25-35K/月）、转向系统设计工程师（14-20K/月）、整车性能工程师（16-22K/月）、Linux软件开发（15-22K/月）、软件控制工程师（20-35K/月）、汽车PE EE逆变器架构师（35-50K·14薪）、BMS嵌入式软件工程师（15-30K/月）、电池系统仿真经理（20-40K·15薪）、DBA专家（21-40K·15薪）、储能产品资深经理（40-45K/月）、毫米波雷达天线射频（20-30K·15薪）、规划控制短发工程师（30-50K/月）、激光雷达高级系统工程师（25-50K/月）、智能座舱HMI软件开发工程师（20-35K/月）、高精地图应用开发工程师（30-50K·15薪）、毫米波雷达芯片设计专家（30-60K/月）、自动驾驶平台高级软件工程师（25-50K·14薪）、融合定位算法工程师（30-50K·15薪）
销售市场：海外销售总监（美洲大区）（40-45K/月）、市场及公关经理（20-30K/月）、高级客户经理（15-45K/月）、mes产品经理（20-35K/月）、销售工程师（汽车零部件及配件）（18-25K·15薪）
供应链：采购 Category Buyer（10-20K·14薪）、间接采购经理（15-25K·14薪）
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