外部智驾小蓝灯禁用新规落地，车企将改用车内提示
2026年7月27日正式执行的新规明确，针对新申报认证的乘用车，外部蓝色智驾提示灯将不得使用。此前部分车型将灯光安置在后视镜外壳或车尾，成为辨认自动辅助驾驶状态的直观信号，但蓝光在道路照明体系中承担着特定用途，属于道路救援和特种车辆的专用光源。相关部门强调，普通私家车的蓝灯容易干扰其他驾驶员的判断，夜间可能造成视觉混乱与安全隐患，因此必须统一管理。
各大车企对规则的落地态度基本一致。吉利方面公开表示将严格遵守国家标准，未来新车在外观灯光设计上会完全贴合法规要求，同时确保智驾状态提示不受影响。多位内部人士也证实，这一管控在行业内已成共识，没有例外车型。对于已在售的带蓝灯车辆，监管部门的指引强调的是渐进处置，未要求立刻整改或强制召回，消费者无需担心短期内的大规模变更或召回。
在提示方式层面，市场和车企普遍转向把智驾状态信息放回车内系统。屏幕、仪表盘和方向盘附近的指示灯将成为主流传递渠道，外部灯光的要求将逐步趋于保留必要的视觉提示而非持续照明。这样既能确保驾驶者对功能开启状态有清晰认知，也能减少夜间对其他驾驶者的干扰。
这一调整的推进还需配套细则落地。各家品牌会在新车型上调整外观灯光配置，兼顾合规与用户体验；而已有车型的改动则以官方公告和后续更新为基准。业内专家指出，外部蓝光退出后，车内提示的交互设计将成为评判智驾友好度的重要维度，驾驶员可通过中控屏或仪表界面的动态信息掌握当前任务状态与注意事项。
