特斯拉二季度销量出炉！国内结束9个月连跌，但最强竞争对手来了

特斯拉二季度销量出炉，交付量达到38万。从数量来说，这个销量相当不错，尤其是6月份国内销量达到6.14万辆，同比增长0.8%，结束9个月连跌。

销量回暖，model 3 长续航涨价1万元，貌似一切都好起来了，似乎重新回到了正常轨道。

去年一波特斯拉杀手，携手而来，没想到如今全部偃旗息鼓，被model y甩在了身后。但特斯拉真的能够继续稳坐泰山么？

说实在的，很多人或许已经看出来了，特斯拉其实已经处于危机四伏的状态。

三大核心原因出炉。

1、 全球份额被比亚迪反超；2. Model 3/Y生命周期过长；3. FSD在中国仍是L2级，训练数据不足，体验不如小鹏华为理想等国内车企，优势并不明显。

而最重要的是，强劲对手小米yu7发布，其出色的颜值以及性能吸引了大量粉丝的关注，而且在发布会上直接对标model y，各方面配置碾压，势必严重冲击model y接下来的销量。

而且不一样的是，yu7颜值胜出后，本身又走的是生态玩法， 也就是说双方不在一个轨道上竞争。

特斯拉三电优势，其实在大电池标配后，已经失去优势。当续航的优点失去后，毛坯房的缺点必定进一步扩大，在消费者选择汽车时，势必会左右选择。

不过特斯拉基本上牢固，受众群体广泛，从从二十来岁的小年轻到四五十岁的中年人都有，不同年龄段的车主对它的需求也不一，而且考虑到电动车鼻祖地位，国外大厂，消费者也认可特斯拉的质量。

作为国产电车的拥有者，我个人体验非常不好，买车之前觉得靠谱，买过之后，真的一言难尽，小问题非常多，而且最近居然发现了安全质量问题。现在若让我选择的话，我可能会首选特斯拉。

没办法，用的安心省心，这点其实重要，至少特斯拉这么多年运营，产品经过了市场的考验。

可惜随着国内品牌在智能座舱、外观设计、性价比上不断追赶，特斯拉确实受到了不小的冲击，而且外观设计越来越平庸，换新版model y颜值更是一言难尽。我只能说若卖不过小米yu7真不怨别人啊。