作为乐道L90的五座版，乐道L80上市之后其实是让很多人感到有些意外，为什么？因为与乐道L90相比，两台车的尺寸没有发生任何变化，只是简单的从六座布局变为五座布局，但这台五座版却被命名为“L80”，同时起步价来到了24.28万，比六座版便宜了20000元左右。当然，也正因如此，乐道L80得到了不少消费者的喜欢，并且从销量数据上可以看到，乐道L80和L90都有不错的销量。所以说到这里，接下来我们就围绕乐道L80，看看这台车的实力又是如何。
外观方面，乐道L80的外观造型，以及设计风格与乐道L90一致，同时长宽高也来到5145/1998/1766mm。另外，与乐道L90一样，该车也提供了240L容积的超大电动前备箱，而且独特的开启方式和前机盖轮廓设计，也进一步丰富了用户的用车场景。不仅如此，从Max+车型开始，乐道L80也标配了激光雷达以及自研的神玑NX9031辅助驾驶芯片，这些无疑是提升车辆智能化体验的关键。
来到车侧，乐道L80所提供的轮毂造型均偏向于年轻运动化，但相比之下，我个人更喜欢乐道L90的多辐式轮毂。另外，在乐道L80身上，还有专属的层峰绿车漆，同样是更加年轻时尚的一种风格。
至于车身尾部，由于接近2米的车身宽度，所以乐道L80的尾部看起来也颇有力量感。此外，两侧造型狭长的尾灯组，在点亮之后也会有不错的视觉效果，同时也可以提升整个车尾的辨识度。
坐进车内之后，乐道L80的座舱布局与乐道L90大差不差，均标配了17.2英寸的3K中控大屏，以及多达23个扬声器的音响系统。而且值得一提的是，乐道L80的座椅调节按键也集成在车门板处，再加上颇有质感的扬声器防尘网，以及车内大量的木纹饰板和皮革包覆，这些都可以提升车内的档次感。除此之外，乐道L80的后排还标配8英寸多媒体控制屏，同时从Max+车型开始，还标配了17.3英寸的后排吸顶屏。
而在其它舒适配置上，乐道L80直接全系标配前排和后排座椅上的通风/加热/按摩功能，并且该车的后排座椅靠背支持电动调节。此外，3110mm的轴距，无疑让乐道L80的后排拥有无比宽敞的腿部空间。而除此以外，乐道L80的后备箱在常规状态下就有1200L的容积，如果把后排座椅放倒之后，更是拓展到2600L。
在动力系统部分，乐道L80同样只有Ultra+版本才搭载双电机四驱系统，两台电机的总功率为440kW，峰值扭矩400N·m，所以该车的百公里加速时间来到4.5秒。此外，因为乐道L80全系标配85kWh的动力电池，所以这台四驱版的纯电续航为570km。与此同时，由于单电机版本的整备质量，以及功效更低，所以它们的纯电续航为615km。相比之下，乐道L80单电机车型搭载的是一台340kW的电机，5.7秒破百的加速能力，其实同样可以满足大多数用户的需求。
另外从补能体验上来看，虽然乐道L80拥有换电体系的优势，但该车的充电速度也并不算慢，且全系基于900V架构打造，所以该车的快充时间来到25分钟，快充区间为10%-80%。不仅如此，从换电体验上来讲，乐道L80不仅可以做到3分钟快速换电，而且等蔚来后续推出150kWh的大容量电池之后，也可以直接同步升级，从而做到日常通勤用小电池，长途自驾用大电池。
最后在底盘悬架方面，乐道L80同样采用前双叉臂与后五连杆的悬架结构，同时该车还标配了单腔空气悬挂，以及依托外界传感器实时监测路面状况，从而做到自动调节悬架阻尼的魔毯智能悬挂系统，能够进一步提升用户的驾乘体验。
编辑总结
不得不说，作为蔚来旗下的子品牌，乐道在塑造高级感这方面依然有明显的优势，毕竟蔚来旗下热销的车型就是售价高档的ES8和ES9。而除了这些优势之外，乐道L80同样也配备了蔚来自研的辅助驾驶芯片，再加上共享蔚来换电服务体系，这些都可以是用户为其买单的原因。所以看到最后，如果你考虑入手一台大五座SUV，那么你会考虑这台乐道L80吗？欢迎在评论区留言讨论。
