兰多·诺里斯狠狠拍了下方向盘，赛车引擎的轰鸣声盖不住他耳机里工程师急促的指令。
巴库赛道的直道上，他的迈凯伦MCL39油门已经踩到底，DRS全开，可前面那辆小红牛赛车就像装了火箭推进器，眨眼功夫就把他甩得连尾灯都看不见。
"见鬼！这速度也太离谱了吧？"诺里斯赛后回忆时还是一脸不可思议，"说好的红牛状态下滑呢？骗鬼呢！"
这场比赛简直让迈凯伦车队集体怀疑人生。排位赛就够糟心了，正赛更是雪上加霜。积分榜领跑的奥斯卡·皮亚斯特里第一圈就在五号弯上演"碰碰车"表演了个原地退赛，诺里斯从第七发车，拼死拼活跑完还是第七。反观红牛那边，维斯塔潘轻轻松松拿冠军不说，连开小红牛的角田裕毅都能把迈凯伦按在地上摩擦。赛后数据更扎心，角田的单圈比诺里斯快了整整0.8秒，这差距大得跟业余车手和职业车手比似的。
"我们这车慢？放屁！"诺里斯气得直爆粗口，"是红牛快得不像话！"他描述比赛时的场景活像在讲恐怖故事："S2弯道我明明感觉状态不错，一抬头，红牛的车影都没了。知道最绝望的是什么吗？我DRS全开都追不上角田，人家红牛压根没使劲儿！"这感觉就像你跟博尔特赛跑，人家穿拖鞋都能把你虐得找不着北。
迈凯伦的赛车这周末就跟中了邪似的。刹车动不动就锁死，转向不是不足就是过度，车手根本摸不清这车的极限在哪儿。诺里斯吐槽说开这车就像在开一辆方向盘抹了油的出租车，而红牛的赛车稳得跟在铁轨上跑一样。皮亚斯特里撞车后整个人都是懵的，无线电里他声音都在发抖："刹车点没问题啊，可车就是不听使唤..."这倒霉孩子估计做梦都没想到，自己积分榜领跑的好日子会以这种方式戛然而止。
红牛这边倒是春风得意。维斯塔潘两连胜到手，车队自打去年6月以来头一回这么扬眉吐气。蒙扎站升级效果立竿见影，直道尾速直接提升了12公里每小时。诺里斯说得一点没错，红牛哪有什么状态不佳，分明是其他车队想太多。看看维斯塔潘跑比赛那德行，油门都不用踩到底，随随便便就能拉开差距，这哪是比赛，根本就是遛弯儿！
积分榜现在可有意思了。维斯塔潘虽然还落后皮亚斯特里69分，可剩下还有7站正赛加3场冲刺赛。数学好的车迷已经算过了，只要维斯塔潘每站比皮亚斯特里多拿10分，这冠军宝座就得换人坐。迈凯伦领队斯特拉脸色那叫一个难看："别忘了他可是单站能拿34分的怪物。"这话说得，活像在提醒大家别忘了维斯塔潘去年是怎么血洗全场的。
维斯塔潘自己倒是装得挺淡定："冠军？想那么多干嘛，一场场跑呗。"这话听着耳熟不？像极了学霸考完试说"这次考砸了"，结果成绩单下来又是满分。熟悉他的人都知道，这哥们越是说不在乎，下手就越狠。当年舒马赫、汉密尔顿哪个不是这样，嘴上说着"随缘"，赛道上往死里超车。
要说红牛这车队也是绝了。从纽维设计的赛车到维斯塔潘的驾驶，整个一黄金组合。别的车队还在研究怎么提升零点几秒，他们倒好，快起来直接甩别人一秒开外。诺里斯说得够直白："他们快得吓人！"这话从竞争对手嘴里说出来，比什么数据都有说服力。
现在压力全在迈凯伦这边了。赛车稳定性问题不解决，别说争冠，能不能保住现在的积分优势都难说。皮亚斯特里撞车后明显心态受影响，诺里斯也被红牛的速度搞得怀疑人生。反观红牛车队，维斯塔潘越跑越嗨，角田这样的二号车手都能吊打迈凯伦，这差距，啧啧...
比赛还剩七站，69分的差距说大不大说小不小。维斯塔潘要是保持这个势头，翻盘还真不是没可能。想想2012年维特尔最后六站追回39分夺冠的神迹，F1赛场最不缺的就是奇迹。现在就看迈凯伦能不能顶住压力了，要是继续这么拉胯，到手的鸭子飞了也不是没可能。
赛车圈有句老话：不到阿布扎比格子旗挥动，永远别下定论。红牛这状态，迈凯伦这表现，今年的冠军之争搞不好真要演变成一场惊天大逆转。各位看官就等着瞧好吧，这出好戏，才刚演到最精彩的部分呢！
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