最近汽车市场可真是热闹非凡，尤其是咱们中国自己的新能源品牌，总能搞出一些让人惊掉下巴的大新闻。
就在前不久，东风风行推出了一款叫星海V9的新车，一下子就把很多准备买车家庭的目光都吸引过去了。
为什么呢？
因为它的价格实在是太有冲击力了。
这款车，定位是中大型的插电混动MPV，听着就感觉不便宜吧？
结果官方公布的价格，在算上各种补贴之后，入门版竟然只要14.99万元，高配版也才16.99万元。
这个价格一出来，很多人第一反应都是：是不是搞错了？
用买一台普通合资品牌紧凑型轿车的钱，现在能买到一台车长超过五米二的大家伙，而且还是能上绿牌、能加油也能充电的混动车，这在以前是想都不敢想的事情。
这台东风风行星海V9，到底是一台什么样的车，它又是怎么能把价格做到这么低的，咱们今天就来好好聊一聊。
首先，这台车给人的第一印象，就是一个字：大。
真的非常大。
它的车身长度达到了5230毫米，宽度1920毫米，高度1820毫米，轴距更是超过了三米，达到了3018毫米。
可能光说这些数字大家没什么概念，我们来找个参照物。
大家马路上常见的别克GL8，或者丰田赛那，都是公认的大车了，星海V9的尺寸跟它们是处在同一个级别的。
这就意味着，过去你可能需要花三十多万甚至更多的钱，才能买到的那种宽敞舒适的MPV空间，现在东风风行用不到一半的价格就给你了。
这种感觉，就好像你本来只想租个一室一厅，结果房东直接给了你一套三室两厅的钥匙，惊喜感十足。
外观设计上，它也很有气势。
车头那个特别宽大的进气格栅，用了九条横向的镀铬条装饰，官方说这个设计的灵感来自咱们故宫的石阶，叫“青云梯”，听着就很有中国味道。
这种设计不仅让车头看起来非常威武，也体现了现在国产品牌的一种自信，开始从我们自己的文化里找灵感，而不是一味地模仿国外品牌。
车子大，最直接的好处就是内部空间宽敞。
对于一个家庭来说，尤其是上有老下有小的家庭，空间大就意味着舒适和方便。
星海V9在坐满七个人的情况下，后备厢还有593升的容积。
这是什么概念呢？
就是说，一家七口人就算是进行一次长途旅行，每个人的行李箱、背包也都能妥妥当当地放进去，不用再挤占车内的乘坐空间。
更绝的是它的第三排座椅，可以完全翻折下去，收纳到地板底下，形成一个特别平整的储物空间，纵深能达到一米八。
这就让这台车有了更多的可能性，比如周末去宜家买个大件家具，或者全家去郊外露营，直接在车里铺上垫子就能当床睡，非常实用。
而且，作为一台MPV，它还配备了双侧的电动滑门，这个配置在以前可是高端车的象征。
有了它，在狭窄的停车场，老人和小孩上下车就方便多了，抱着孩子的妈妈也不用费力地去拉沉重的车门，一切都显得从容优雅。
当然，价格便宜了，大家心里可能也会犯嘀咕：这车安全吗？
质量靠得住吗？
毕竟是拉着一家人出门的，安全肯定是第一位的。
这一点，东风风行作为一家有几十年军工背景的老牌央企，还是很有底气的。
他们宣称这台车是按照“移动堡垒”的标准来打造的。
车身结构上，用了大量的高强度钢材，占比达到了70%，在一些关键的承重部位，还用上了潜艇级别的热成型钢。
通俗点说，就是给整个车厢造了一个非常坚固的笼子，万一发生碰撞，能最大程度地保证车内人员的安全。
对于新能源车大家最关心的电池安全问题，星海V9也下了不少功夫。
它的电池包叫“铠甲电池”，不仅防水防尘等级很高，能抵抗高压水枪的冲洗，而且电芯之间用了能耐一千度高温的隔热材料，就算在最极端的碰撞或者火烧的情况下，也能保证电池在半小时内不起火、不蔓延，给车上的人留出足够宝贵的逃生时间。
再加上全车配了10个安全气囊，还有能覆盖到第三排的侧气帘，在安全防护这方面，它确实是做得很到位了。
说完了空间和安全，我们再来看看它的性能和用车成本。
星海V9是一台插电式混动车，它搭载了一台东风最新的马赫1.5T混动专用发动机，这台发动机的热效率非常高，达到了45.18%。
这个技术名词听起来可能有点复杂，简单理解就是，这台发动机特别会省油，能把每一滴汽油的能量都尽可能地转化成动力。
所以，就算是在不充电、完全当油车开的情况下，它的百公里油耗也只有5.27升，比很多小轿车还要省。
如果按照现在的油价算，一公里的花费也就四毛钱左右。
更关键的是，它还有200公里的纯电续航里程。
如果你的家和公司离得不远，每天上下班通勤在三四十公里左右，那基本上可以一个星期充一次电，完全把它当成一台纯电动车来开，用车成本就更低了。
而需要出远门的时候，它加满一箱油、充满一次电，综合续航里程能达到1300公里，从北京开到上海中途都不用加油，彻底解决了新能源车的里程焦虑问题。
最后，一台车好不好用，很多时候还体现在一些细节上。
星海V9在这方面也考虑得很周到。
比如它的车机系统，用的是现在主流的高通8155芯片，反应速度很快，操作起来就像用一部新的智能手机一样流畅。
它还支持四个座位的语音识别，也就是说，坐在后排的孩子想看动画片，可以直接跟车机说，不用再分心去麻烦正在开车的爸爸。
它的第二排是两个独立的航空座椅，不仅坐着舒服，还能前后大幅度滑动，把车变成一个非常宽敞的“大四座”模式，无论是商务接待还是让家人在长途旅行中好好休息，都非常合适。
车里还设计了多达41处的储物空间，手机、水杯、票据这些小东西都能找到安放的地方。
甚至，它还在中控台的手机无线充电板旁边，专门设计了一个空调出风口，就是为了防止手机在边充电边导航的时候发烫。
这些设计虽然看起来不起眼，但却能实实在在地解决我们在用车时遇到的小问题，让人感觉这台车的设计师是真的站在用户的角度去思考了。
总的来看，东风风行星海V9的出现，确实给当下的汽车市场带来了不小的震动。
它用一个非常亲民的价格，提供了一台在空间、安全、节能和配置上都很有竞争力的产品，让很多原本预算有限、但又对大空间有刚需的家庭，有了一个过去想都不敢想的新选择。
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