合资车霸榜！5月第四周燃油轿车销量：轩逸夺冠 国产仅逸动进前十

合资车霸榜！5月第四周燃油轿车销量：轩逸夺冠 国产仅逸动进前十

最新公布的2025年5月第四周燃油轿车销量数据，再次印证了合资品牌在传统燃油车市场的统治地位。数据显示，销量前十名中合资车型占据九席，国产车仅有长安逸动一款车型勉强挤进前十。

合资三强稳居榜首

日产轩逸以4369辆的周销量继续领跑榜单，展现出强大的市场号召力。丰田凯美瑞和大众朗逸分别以4231辆和4015辆的成绩紧随其后，形成稳定的第一阵营。这三款车型也是本周仅有的销量突破4000辆的燃油轿车。

值得注意的是，豪华品牌表现抢眼。宝马3系和5系双双进入前十，分别位列第四和第七名。奥迪A6L也以第九名的成绩证明其在高端商务市场的地位。

国产车仅逸动突围

长安逸动成为前十名中唯一的国产车型，以2158辆的成绩排名第十。这一表现虽然值得肯定，但也反映出国产燃油轿车在主流市场的尴尬处境。

其他国产车型表现平平：

• 吉利星瑞排名第14位

• 奇瑞艾瑞泽8排名第15位

• 吉利帝豪跌至第18位

日系德系平分秋色

从品牌阵营来看，日系和德系品牌各占半壁江山。日系方面，除了轩逸和凯美瑞，雅阁、亚洲龙等车型也保持稳定销量。德系则以大众、宝马、奥迪为代表，在中高端市场占据优势。

美系品牌表现相对平淡，仅有别克君威和福特蒙迪欧进入前三十名。韩系车型更是大幅下滑，现代伊兰特已跌出前三十。

市场格局短期难改

业内人士分析，虽然新能源车市场国产品牌已经占据主导，但在传统燃油车领域，合资品牌凭借成熟的动力系统、稳定的品质和深厚的品牌积淀，仍将保持优势地位。

这份销量榜单也反映出，在10-20万元主流家轿市场，消费者对合资品牌的偏好短期内难以改变。国产品牌想要在燃油车市场实现突破，仍需在产品力和品牌建设上持续发力。

随着新能源汽车渗透率持续提升，燃油车市场的竞争将更加激烈。未来能否出现更多国产车型冲击销量榜单前列，值得持续关注。