清晨推门看到这台新AION RT，心里竟跳出两个字：稳。它背后的技术也不随便，AEP3.0纯电平台、宁德时代电池、非晶合金高效电驱，都是10万级家用纯电轿车里最靠谱的组合。
现在的新款AION RT，终端价仍有不错的优惠。入门550km智享版优惠后9.98万左右，落地11万出头；中配605km智豪版优惠后10.98万；高配710km智尊版优惠后12.38万起。到了2026年，月销大概在7000辆上下，累计用户也突破10万，属于那种踏实的量。
外观走的是简约溜背风格，线条低趴，前脸封闭、星际流光LED大灯，门把手半隐藏，风阻表现也算优秀。颜色选择多样，极地白、全息银、海荧灰、水晶紫任你挑。车身长4865mm，轴距2775mm，定位是A+级，看起来大但转向很轻盈，城市穿梭和小区停车都不吃力，日常通勤、全家短途出游甚至露营都能兼顾。
内饰用料扎实，软质包覆面积极大，环保低异味。座椅填充适中，乘坐舒适，中高配还配备前排电动调节、座椅加热通风，双天幕搭配双电动遮阳帘，夏天也能把热气挡在外头。整车隔音属于家用主流水平，城市路况下依然安静。车机部分，14.6英寸悬浮大屏标配，搭载ADiGO 6.0智能座舱，运行顺畅，支持多区AI语音，导航、空调、影音都能用语音控制。
车内还有50W无线快充，储物格也挺多，支持6kW大功率V2L对外放电，周末露营接小家电很方便。若带娃出门，水杯、零食、杂物都能安放好，实用性拉满。动力方面，全系使用宁德时代磷酸铁锂电池，配套液冷恒温热管理，非晶合金高效电驱。前置前驱，最大功率在150-165kW，0-100km/h用时7.5-7.7秒，城市起步轻快，高速超车也有底气。三种续航版本分别是550km、605km、710km，支持150kW快充，30%-80%快充大约24分钟，长途出行也能快速补能，续航焦虑减轻不少。
怎么选？这三款主力版本最常见：550km智享版，9.98万，基础配置齐全，14.6英寸大屏、六气囊、热泵空调、对外放电、全套L2辅助；605km智豪版，10.98万，升级非晶合金电驱，续航更长，前排座椅加热通风、双电动遮阳帘；710km智尊版，12.38万起，续航达到710km，快充能力更强，座舱舒适配置拉满，跨城出行更从容。
总的来说，这款新AION RT在十万档里确实算是高性价比的家用纯电轿车。不追求极端参数，更多的是务实的家用定位。当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
