电动汽车电池贵，8年后换电池，需要多少费用？

纯电动汽车的电池不仅影响着驾驶体验，更直接关系到行车安全。从电池的循环寿命来看，其续航寿命大约在1500至2000次，使用年限则在6至8年左右。那么，8年后更换电池会面临怎样的费用问题呢？

动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直备受车主关注，因为它直接关系到后期的用车成本。特别是对于纯电动车来说，动力电池的成本占据了整车成本的近40%。然而，根据《汽车产业中长期发展规划》，到2020年，动力电池系统的能量密度有望达到260Wh/kg，同时成本将降至1元/Wh以下。这意味着，在未来8年内，动力电池的成本将会比现在更加低廉，得益于国家的大力支持，新能源汽车产业也在快速发展。

此外，随着电池白名单的取消，动力电池市场的竞争将更加激烈，价格自然也会有所下降。以容量为20kwh左右的三元锂电池为例，按照每千瓦时1000元左右的费用计算，总费用也仅为两万多一点。而且，随着技术的不断进步，电池的成本还将继续下降。因此，对于现在购买纯电动汽车的车主来说，8年后更换电池的成本肯定会比现在低很多，后期的用车和养车费用也只会越来越低。

综上所述，车主们无需过于担心电池在质保期内的费用问题。随着电动汽车产业链的日益完善以及电池价格的持续下跌，后期更换电池的费用只会越来越低。