雷军要进入增程赛道，这事在7月29日引起不少关注。雷军在社媒回答网友提问时说，增程这条路还远没到尽头，市场需求真实存在，用户愿意为优秀的增程技术买单。理想汽车的李想也在同一天发文，热情欢迎雷总加入增程赛道，并预祝小米澎程大卖。他还说，最新的增程技术和早期相比进步很大，理想的L9、L8，以及雷总提到的新一代L6，已经得到了大量用户的认可，这说明增程产品的信心在提升。
再说全球500强，7月28日《财富》公布2026年世界500强榜单。上汽集团以2025年度合并报表913.01亿美元的营业收入排第125位，比去年上升13位。这是上汽自2004年首次进入榜单以来的第22次上榜。智能电动方面，半固态电池、线控转向等关键技术已经在MG、智己等车型上落地；荣威发布的AI原生汽车“家越07”实现了AI大模型与整车架构的深度融合。自主品牌持续壮大，2026年上半年累计销量146.9万辆，同比增长12.6%，新能源车占比提升到71.8%。新能源车双线加速，上半年累计销售79.6万辆，同比增长23.1%，MG4、尚界Z7、五菱缤果等持续实现月销破万。合资品牌新能源也在发力，境E7、ID.ERA 9X、奥迪E7X等车型上市即热销。海外市场方面，上汽产品覆盖170多个国家和地区，上半年海外销售73.5万辆，同比大涨48.7%；在欧洲，MG连续11年成为中国品牌欧洲销量冠军，半年销量超19万辆，同比增长超20%。
宝马方面，7月28日德布勒森工厂正式下线第5万台新世代iX3。这款车是宝马新世代（Neue Klasse）平台的首款量产车型，从正式量产到达到这产量只用了9个月。工厂在2026年2月就开启双班生产，满负荷时年产能可达约15万辆。
福特方面，发布了2026年二季度财报，营业收入为483亿美元，调整后息税前利润25亿美元，同比增长4亿美元；调整后EBIT利润率5.2%，同比提升。现金方面，现金223亿美元，流动性434亿美元。总裁兼CEO吉姆·法利表示业绩强劲，正在提升盈利能力和独特性，皮卡、SUV和混合动力车带来定价能力，新能源相关盈利在打开增长通道。公司还上调全年指引：调整后EBIT在100亿至110亿美元区间，自由现金流在60亿至70亿美元，资本支出在95亿至105亿美元，保持不变。
智驾方面有个小插曲。7月29日有消息称，智驾状态指示灯“小蓝灯”因为不符合GB4785-2019要求，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用小蓝灯。该安装规定是强制性国家标准，专门规范外部照明和光信号装置。工信部公告进展到第408批，传闻从第410批申报开始审核会更严格。所谓小蓝灯，是指辅助驾驶系统状态指示灯，在开启高阶辅助驾驶功能时，外部蓝色灯光会提示周边车辆和行人当前车辆处于智驾状态。2022年，理想L9在这项配置上率先落地，成为国内首个落地该功能的品牌。
这事儿和我们日常对新科技的期待一样，进步总要配合更高的标准，车市也在安全边界里继续前行。
