2025款日产楼兰杀回来了！2.0T+9AT四驱才25万起，这次能成爆款吗

说到合资中型SUV，很多人第一反应就是"汉兰达"这三个字。不过最近有款车在海外上市后闹得动静不小，它不仅把老款那套3.5L V6发动机换成2.0T+9AT动力，还把价格压到30万以内，最关键的是这车马上要国产了！没错说的就是日产楼兰。这台曾经靠"大沙发"打天下的日系选手，这次带着满身新装备卷土重来，25万起的价格真能搅动市场吗？

先说说这车最抓眼球的地方——设计。以前楼兰给我的感觉就像个西装革履的老干部，现在直接换上潮牌卫衣玩起街头风。前脸双层中网配上贯穿式LED灯带，晚上点亮时两侧的日行灯像两撇小胡子特别有辨识度。侧面溜背造型搭配21寸大脚轮毂，尾部动态贯穿尾灯亮起来有种流水特效的质感。我同事老刘看完实车照片说："这造型要是放五年前绝对炸街，现在年轻人就吃这套！"

坐进车内更惊喜。以前日产总被吐槽内饰塑料感重，这回直接整上双12.3英寸大联屏。屏幕下方保留了空调实体旋钮，旁边还有一圈氛围灯从中控一直延伸到门板，晚上开车有种星际战舰的既视感。最绝的是座椅配置，全系标配Nappa真皮+BOSE音响，在展厅躺着体验过的车友都说："这大沙发还是熟悉的配方，可比隔壁展厅德系车屁股硬邦邦的强太多了。"

动力系统这次玩得挺大胆。把老款3.5L V6换成2.0T+9AT变速箱，虽然马力降到了241匹，但353牛·米的扭矩比汉兰达2.4T还猛。外媒实测6.9秒破百的成绩，比冠道那个7.8秒快了不少。前两天我试驾过探陆车型，这套动力总成在市区超车特别跟脚，9AT换挡时几乎感觉不到顿挫。就是油耗有点小脾气，海外实测百公里10L左右，不过听说后续可能会推出混动版本。

价格这块儿日产玩得挺精。海外版折合人民币30万起，国产后大概率下探到25万左右。算笔账你就明白了：现款楼兰终端优惠后18万起步，但配置实在拿不出手；汉兰达入门版优惠完也要26万，还没座椅通风和L2级辅助驾驶。这次新款直接把配置拉满，10气囊、智能驾驶辅助、5G车联网全系标配，有网友调侃："这价格诚意太足，怕是要逼着汉兰达再降价。"

不过最让我心动的还是空间表现。4米9的车长+1米98的宽度，后排坐三个成年人完全不局促。我特意查了数据，横向空间比汉兰达还多出5厘米，加上座椅自带的腿托调节，长途坐着比某些MPV还舒服。前排新增的座椅通风功能在南方夏天简直是救命神器，上次去广州试驾，35度高温下车时发现座椅居然还能保持干爽。

说到底，日产这次给楼兰动了个大手术。从里到外焕然一新的设计，诚意满满的配置，再加上25万左右的定价，确实给市场扔了颗炸弹。不过话说回来，现款月销几百台的惨淡成绩提醒我们：光有产品力还不够，品牌营销和渠道服务同样重要。你觉得这台换芯升级的楼兰，能靠着2.0T+9AT+四驱的新组合杀出重围吗？欢迎在评论区说出你的看法。