有人曾经讲过，假如国产新能源汽车能撑起一片天，可能每个人的朋友圈和短视频都会爆炸。如今，这真的不是开玩笑。那些年我国最热门的合资企业，如本田和日产，销量数据一直在下降。看见雷克萨斯、保时捷等不太关注价格战的奢华能量，她们也逐步折扣。所有人都在为军刺而战。想不到会这样？你要问为何，无需多想，比亚迪立刻封天，用劲拌和整个行业的水池，把早年比底盘、耐用、省油的“老梗”和花式传统按在地上摩擦。
比亚迪这些年的技术叫快，什么全员智驾，DM5.0新油电混合，十分E平台，兆瓦闪充...每次新事物出来，同行们都若想很久:又要改变定位了呀？你还记得以往A0级车总喜欢秀百公里成绩吗？如今飞度和Polo也不敢吱吱作响，乃至过意不去拿出来说——海鸥和海豚可能会把加快拉入7秒钟，马上失去敌人的脸，销量肉眼可见地“缩水”。也有易四方和云战车底盘。之前人们都拿曲轴和双叉臂这类传统技术争个你死我活。如今，当我们看到电动悬架和智能监控系统时，没人提及“悬架”的话题。谁会和你竞争？
我刷视频时，随意刷出一个博主叫比亚迪是汽车圈的“扫地僧”，表层低调，身后“武力值爆表”。他说了什么？例如方程豹以暴力的方式出现，没人玩拔河；凝望易四方出来后，合资硬派越野不想涉水爬雪山；德国人不吹底盘稳；DM5.0一发布，日自己快速隐藏了“我省油”的口号；市场中几乎没有人玩麋鹿测试和鱼钩检测，迅速话题几乎埋在角落里。听上去夸张吗？其实仔细想想确实有道理。比亚迪只需发一个新技术，边上品牌之间的“作战”几秒就会变成“无关痛痒”，多多少少有一些内在味儿。
也有碰撞测试和智能驾驶舱。以往，进口品牌一直讨论他们。目前国内新力量把基准点拉得那么高。如果你想吹特征和能耗，你需要通过。竞争门坎马上上升了几个层级，其余合资企业跟踪，宣传理念，竞争方式显得俗气，基本没有新鲜感，市场确实影响了。合资企业减价后，生活越来越忧伤。本田和日产是去年的热门车型。今年，他们都在下降。说不出话来是指，有数据显示，不是我凭空编造的。
实际上，说到底，比亚迪确实有点像鲶鱼。这便是特斯拉刚刚进入我国拌和市场的感觉。你觉得如今夸比亚迪有点“上边”吗？或许有点，但他真的没盖。参数一亮，同类产品就要衡量。真的是这样。假如不久将来没人迅速闲聊，可能汽车行业老套路要洗牌，没人敢赢。谁见到这种变化不觉得有点吃惊？
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