134天销售6万台，单车均价40.68万，入账超240亿元，单一车型利润率超20%，蔚来贡献近50亿利润，订单充足保障未来交付

话说回来，短短一百三十四天里，一家车企就卖了六万辆新车，这个成绩可真不是盖的，让人听了都觉得挺厉害的。平均下来，每辆车能卖到四十万零六千八百块钱，这么一算，总共进账了两百四十多个亿，这笔钱可真不少。而且啊，光是这一款车，每卖出去一辆，利润就能超过两成，这样算下来，等于给公司带来了将近五十个亿的净赚，这对任何一家公司来说都是非常可观的一笔收入，也说明他们的产品确实很有竞争力，才能有这么好的收益。

更让人放心的是，他们手里的订单还特别多，这些预定好的车，估计足够接下来一个季度顺利交到客户手里了，完全不用担心工厂没活干，或者销量出现大的波动。这给了公司一个非常稳定的基础，能够按部就班地安排生产和交付。

有这么多的订单在手，也说明消费者对他们的产品是真心喜欢和认可的，不然大家也不会排着队等着买车。这种市场表现，无疑给企业打了一剂强心针，让他们在未来的发展中更有底气。

你看，现在市场上的竞争确实越来越白热化，各家车企都卯足了劲儿。比如隔壁理想汽车最近就公开了他们L9 Livis版本的一些新细节，这些都表明大家都在想方设法拿出新东西来吸引消费者。

在这种你追我赶的劲头下，谁家口袋里钱多，谁的底气就更足一些，也更有能力去应对各种变化，去投入研发、扩大生产或者做市场推广。对于他们来说，能有这么好的销售和利润，无疑是增强自己子弹储备的好机会。

能在这么短的时间内取得这样的销量和利润，确实让人印象深刻，他们在行业里算得上是表现突出的那一批了。这个数据背后，肯定有很多消费者认可他们的产品，毕竟现在大家买车也越来越精明，好车自然就有人捧场。

他们能在高端市场站稳脚跟，靠的也是实打实的产品力。毕竟，这种价位的车，能卖这么多，说明大家确实觉得值这个钱。这样的成绩，也让他们在整个行业里显得很突出，算是这个领域里比较厉害的选手了。