2000 年代全球最快超跑汽车……

2000年代初期，科尼赛克CCR以9秒的0-400米加速成绩震惊业界，成为当时罕见的原厂超跑性能标杆。其4.7升机械增压V8发动机可输出806马力，轻量化车身（约1180公斤）和后驱手动布局依赖驾驶技巧，但数据远超同期法拉利Enzo（11秒）和布加迪威龙原型（10.1秒），展现了瑞典小众品牌的工程实力。

• 突破性性能：科尼塞克CCR在2004年宣称原厂0-400米加速仅9秒（尾速146mph），远超同期超跑1秒以上，且无电子辅助系统。

• 独特动力系统：基于福特V8深度改造的4.7升机械增压发动机，输出806马力/678lb-ft扭矩，功率重量比媲美高性能摩托车。

• 竞品对比：同期法拉利Enzo（11秒）、保时捷Carrera GT（11.2秒）和未量产的布加迪威龙（10.1秒）均未突破10秒大关。

• 驾驶挑战性：无牵引力控制的全手动后驱设计，需极高驾驶技巧与理想路面条件才能实现理论性能。

• 行业影响：作为新锐品牌，CCR以实测数据逐步赢得信任，奠定科尼赛克在超跑领域的地位。