据日经亚洲报道，雷克萨斯计划于2027年秋季在上海一座新工厂投产其下一代纯电车。这款车型将采用一体化压铸技术——将多个铝制车身部件压铸成单个大型部件——以实现轻量化，续航里程预计可提升“几个百分点”。
丰田与雷克萨斯的电动化起步偏晚，不过近些年已经大幅扩充纯电产品矩阵。据报道，品牌最重要的新车之一，计划2027 年秋季正式投产。
援引《日经亚洲》消息，这款全新雷克萨斯电动车将落户上海新建工厂。目前关于车型细节披露很少，已知它是一台跨界 SUV，会应用包括一体化压铸在内的前沿工艺，把多个铝制车身零部件压铸整合为单个大型构件。
一体化压铸由特斯拉率先使用，如今正逐步在整个汽车行业普及，福特即将推出的 Fathom 车型也会搭载这项工艺。这项技术可以实现显著减重，对于这台雷克萨斯 SUV，有望让续航里程提升数个百分点。
丰田以往会把自家最先进制造技术优先留给日本本土或者美国工厂，而这台新车是极为罕见的例外。 中国市场电动车渗透率很高，但雷克萨斯在华表现并不理想：2025 年全年在华仅售出 182458 台整车；作为对比，同年美国市场销量达到 370260 台，差距巨大。
产能规划：新车投产首年规划月产约 1000 台，后续产能爬坡，年产量提升至数万台级别。 这款车型大概率为中国市场特供版本。
回看雷克萨斯当前国内产品线：NX、RX、GX、LX 燃油 / 混动 SUV，ES、LS、LM，还有 RZ；在一个高度电动化的中国市场，RZ 也是雷克萨斯目前唯一在售纯电车型。
