小米汽车回应召回11.7万SU7：无需更换零件，提升辅助驾驶稳定性

9月19号，星视频报道，小米汽车发布了《小米汽车答网友问（第191集）》，针对“召回11.7万辆标准版SU7”的情况做出了回应。

问：为啥要对小米SU7标准版进行OTA召回？这次软件更新具体改了啥？

咱们会用汽车远程升级（OTA）技术，给在召回范围内的小米SU7标准版车辆免费推送软件更新。要是您的车在这次召回范围里，直接把车机系统升级到Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能顺利完成这波OTA召回升级啦。

这次OTA软件升级召回，主要就是为了让辅助驾驶更稳定一些，比如调整了速度控制策略，还增加了动态车速功能，让高速领航辅助开起来更流畅。小米汽车一直把用户安全放在首位，虽然这回升级不牵涉换零件，但咱们还是照着召回流程来管控和备案。

这回OTA软件升级召回，只针对2025年8月30日以前生产的部分小米SU7标准版车型，其他版本的小米SU7可不在这次范围内。详细情况已经在国家市场监督管理总局官网公布，您可以去那儿看看更详细的信息。

19号早些时候，市监总局官网发公告，说小米汽车科技有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和相关实施办法，向国家市场监督管理总局报备了召回方案。决定从现在开始，召回2024年2月6日到2025年8月30日期间生产的部分SU7标准版电动车，总共有116,887辆。

召回编号S2025M0149I，这次涉及的主要是XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2两款车型，数量一共是98,462辆。

召回编号S2025M0150I，涵盖BJ7000MBEVR2这款车，数量达到18425辆。

此次召回的车辆中，有些在开启L2高速领航辅助驾驶时，遇到极端特殊情况可能识别、预警或者处理不够到位，要是驾驶员没能及时接管，碰撞风险会提高，存在安全隐患。

小米汽车科技有限公司会利用远程OTA升级技术，为召回车辆免费推送软件更新，着力解决安全隐患。