新款欧拉5三厢面世,岁月流转中长城重回标准轿车赛道

你猜怎么着?这次欧拉要把正统三厢轿车带回家。最近一款新车已经完成工信部申报,等于拿到上市的准生证,正式进入上市前的热身阶段。它属于欧拉5系列,是品牌的新重磅主力。之前蹿出的芭蕾猫、闪电猫、好猫,多是两厢或溜背轿跑,和大众心中的三厢家用还有点距离。

新款欧拉5三厢面世,岁月流转中长城重回标准轿车赛道-有驾

从外观看,它是一台标准的三厢,前后各自独立的引擎舱、乘员舱和后备厢,风格在时尚、圆润、运动与优雅之间取了一个平衡点。车头沿用欧拉5家族的标志性设计,下压式前脸搭配圆形大灯,既有古典气质,也透着一股活力。轮拱略微抬起,营造出运动感;前脸采用封闭式格栅,下方进气口熏黑处理。侧面线条稳健,内敛不过分张扬,车身线面起伏带来不错的立体感。常规机械门把手,纯电版本在车身右侧设有充电口。轮毂用金属切削工艺,四花瓣与十字交叉的造型兼具运动感与豪华质感。

尾部走的是简约风格,没有堆砌花哨。贯穿式尾灯一体化设计,内部结构看起来复杂。中间是长城品牌标识,右侧写着“长城汽车”,左侧是欧拉标识,尾箱上方有微微上翘的鸭尾,线条圆润,显得稳重。

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空间尺寸方面,新车长4758mm,宽1833(1844)mm,高1626mm,轴距2720mm。这个尺寸属于紧凑级轿车,空间表现中庸,日常代步和普通家庭出行都能胜任。

动力方面,提供燃油、混动、纯电三种总成,混动版看起来会是销量主力。混动搭载Hi2第五代智能混动系统,配备1.5T混动专用发动机,发动机最大功率112kW,系统综合功率166kW,综合扭矩476Nm。加速表现据说接近现款欧拉5 SUV,百公里油耗有望落在4升区间,兼顾强劲动力和低能耗。

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随着工信部申报信息曝光,这台新车已经进入上市前的加速筹备阶段,后续动态还值得继续关注。到底这台车,能不能把家用三厢的记忆重新带回来,你的日常生活里又会遇到怎样的场景?

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