2025年4月，比亚迪新能源汽车出海足迹已覆盖全球六大洲，累计112个国家和地区。根据中汽协数据，今年第一季度，中国新能源汽车出口量44.1万，同比增长43.87%；比亚迪新能源汽车出口量达21.4万，同比增长117.27%。 作为新加坡2024年全品牌汽车销冠，比亚迪凭借元PLUS等车型的卓越表现，在2025年一季度稳居该国汽车品牌销量榜首，连丰田都只能以0.14万辆的成绩“望迪兴叹”。
业绩表现方面，比亚迪2024年实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%，展现出规模效应与盈利能力的同步提升。研发投入成为驱动增长的核心引擎，全年研发费用高达542亿元，同比增长36%，在智能驾驶、动力电池、电驱系统等领域持续突破。第五代DM技术将百公里馈电油耗降至2升，创全球新低；"天神之眼"高阶智驾系统实现全场景覆盖，城市领航功能支持10大复杂场景；云辇-C智能阻尼车身控制系统与易四方技术平台的应用，标志着比亚迪在车辆控制领域的全面进化。
分市场板块来看，海外业务成为重要增长极。2024年比亚迪乘用车海外销量达41.72万辆，同比激增71.9%，占集团总销量的9.7%。在泰国、巴西、匈牙利等地的生产基地加速布局，墨西哥、德国、荷兰三家海外子公司强化本地化运营，配合中东非、中南美、东南亚等区域品牌发布会的成功举办，全球化战略迈入新阶段。在泰国，比亚迪以0.88万辆荣获2025年一季度新能源汽车销冠。 去年7月比亚迪罗勇工厂正式竣工，为当地创造众多就业岗位。 在2025年泰国国际车展中，比亚迪和腾势品牌以超1万辆订单量超越丰田（0.98万辆），打破日系车企长期垄断的市场格局，这一成绩标志着中国品牌在东南亚主流市场的认可度显著提升。
面向未来发展，比亚迪提出2025年550万辆的销量目标，其中海外市场80万辆。为实现这一规划，公司计划加速阿维塔06、深蓝S09等7款全新新能源产品的投放，同时对深蓝L07、G318等现有车型进行智能化焕新。分析指出，当前新能源汽车技术迭代周期已缩短至12-18个月，比亚迪年均百亿级的研发投入和快速量产能力，使其在电动化、智能化赛道保持先发优势，但需警惕国际市场竞争加剧及供应链成本压力带来的挑战。
在全球汽车产业格局重塑的背景下，中国车企正从"产品出海"向"技术出海"转型。比亚迪凭借全产业链垂直整合能力，2024年海外销量增速远超行业6.7%的平均水平，展现出中国智造的国际竞争力。随着匈牙利、泰国等海外工厂的产能释放，以及欧洲、拉美等市场的深度开拓，比亚迪有望在2025年实现全球市场份额的进一步突破，为世界汽车工业的电动化转型提供中国方案。
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